Lok Nr. 5 (Baujahr 1927) der Wachtlbahn (ehemalige Steinbruchrollbahn Kiefersfelden) mit Museumszug 10 Wachtl (Österreich)-Kiefersfelden ...

Lok Nr.

(ID 762450)

WEST913 braust bei Nebelwetter durch den Bhf.

411 054-0 Sonneberg bei Michelau am 09.02.2104.

Lok Nr. 5 (Baujahr 1927) der Wachtlbahn (ehemalige Steinbruchrollbahn Kiefersfelden) mit Museumszug 10 Wachtl (Österreich)-Kiefersfelden (Deutschland) bei Gießenbachklamm (Deutschland) am 21-7-2013.

Date Jan de Vries 18.02.2014, 634 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2013:07:21 15:16:57, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 47.00 (47/1)

BR 18 201 ,schnellste fahrbereite deutsche Museumsdampflok.Umbau der VES Halle aus BR 61.

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Karl Heinz Ferk 19.02.2014 06:19

Nette Bilder von dem Komischen Ding !

Lg Ich

Date Jan de Vries 19.02.2014 17:51

Vielen Dank für deine netten Kommentar, Karl Heinz!
Grüße,
Date Jan

Zwischen dem Zementwerk in Kiefersfelden und dem Steinbruch in Wachtl in Tirol besteht eine Werkbahn, welche Kies transportiert. Diese Strecke wurde viele Jahre auch als Museumsbahn genutzt. Am 10.09.2005 fuhr Lok Nr. 5 des Zementwerkes in Kiefersfelden allein nach Wachtl um den Zug von dort wieder nach Kiefersfelden zu bringen. 
Michael Brunsch

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wachtlbahn, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / BBC EL 1 'Krokodil'

 139 1600x1067 Px, 29.12.2024 

In einem veränderten Ausfit präsentieren sich die beiden Lokomotiven der Wachtlbahn im Juni 1999. Eine der BBC-Loks setzt vor der Verladeanlage von Österreich nach Deutschland um (s. Grenzzeichen rechts vor dem alten Zollhaus) 
Horst Lüdicke

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wachtlbahn

 270 1200x715 Px, 13.10.2018 

Nachschuss auf Lok Nr. 4 der Wachtlbahn, die im September 1994 bei Schöffau mit einem Leerzug zum Steinbruch unterwegs ist 
Horst Lüdicke

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wachtlbahn

 175 1200x794 Px, 13.10.2018 

Bis zur Stilllegung des Zementwerkes 2002 beförderte die Wachtlbahn auf 900 mm Spurweite bis zu 4.000 Tonnen Kalkstein täglich vom in Österreich gelegenen Steinbruck zum Werk nach Kiefersfelden. Von 1991 bis 2017 verkehrten daneben Museumszüge. Wegen Oberbaumängeln ist der Betrieb momentan leider eingestellt. Im September 1994 ist Lok 4 (BBC 1928) mit einem Leerzug in Kiefersfelden in Richtung Steinbruch unterwegs. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wachtlbahn

 307 1200x810 Px, 13.10.2018 