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Reise in die Vergangenheit: 1997 - 2007 Eisenbahnbrücke Torgau.

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Reise in die Vergangenheit: 1997 - 2007 Eisenbahnbrücke Torgau. An Hand des Bildes ist die Steigung des Brückenwerkes von Beginn der Widerlagertürme zur eigentlichen Elbüberquerung zu erkennen. Also nicht das Bild ist schief sondern die Brücke steigt Richtung Fluss.
(c) by Vico Schulze (Fotoscan)

Reise in die Vergangenheit: 1997 - 2007 Eisenbahnbrücke Torgau. An Hand des Bildes ist die Steigung des Brückenwerkes von Beginn der Widerlagertürme zur eigentlichen Elbüberquerung zu erkennen. Also nicht das Bild ist schief sondern die Brücke steigt Richtung Fluss.
(c) by Vico Schulze (Fotoscan)

Vico Schulze 26.11.2010, 720 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nachschuss auf 463 098 und 463 097 als RE in Richtung Eilenburg. Standort war am Bahnübergang Wurzener Straße.

Mockrehna 27.07.2023
Nachschuss auf 463 098 und 463 097 als RE in Richtung Eilenburg. Standort war am Bahnübergang Wurzener Straße. Mockrehna 27.07.2023
Dennis Fiedler

1442 107 rauscht als S4 nach Torgau über den Bahnübergang Wurzener Straße in Richtung Mockrehna.

Mockrehna 27.07.2023
1442 107 rauscht als S4 nach Torgau über den Bahnübergang Wurzener Straße in Richtung Mockrehna. Mockrehna 27.07.2023
Dennis Fiedler

482 006 von SSB Cargo mit schweizer Containerzug auf der Elbebrücke in Torgau.
31.5.2022 vom Elbedamm aus aufgenommen.
482 006 von SSB Cargo mit schweizer Containerzug auf der Elbebrücke in Torgau. 31.5.2022 vom Elbedamm aus aufgenommen.
Heinz Bergner

Die Eisenbahn-Elbebrücke Torgau wurde erstmals im Frühjahr 1872 im Zuge des Baus der Halle-Sorau-Gubener Eisenbahn eingleisig in Betrieb genommen, nach mehreren Umbauten schließlich ab 1996 neu gebaut und 1997 in Betrieb genommen. Die markanten Torbauwerke aus Naturstein an den beiden Brückenenden wurden abgetragen und unter denkmalpflegerischen Gesichtspunkten  wieder aufgebaut.
Durch den für die Landesgartenschau 2022 aufgebauten Aussichtsturm ergab sich dieser Ausblick auf die Brücke.
Die Eisenbahn-Elbebrücke Torgau wurde erstmals im Frühjahr 1872 im Zuge des Baus der Halle-Sorau-Gubener Eisenbahn eingleisig in Betrieb genommen, nach mehreren Umbauten schließlich ab 1996 neu gebaut und 1997 in Betrieb genommen. Die markanten Torbauwerke aus Naturstein an den beiden Brückenenden wurden abgetragen und unter denkmalpflegerischen Gesichtspunkten wieder aufgebaut. Durch den für die Landesgartenschau 2022 aufgebauten Aussichtsturm ergab sich dieser Ausblick auf die Brücke.
Heinz Bergner





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