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Beim (vergeblichen) Warten auf einen umgeleiteten Güterzug entstand diese Aufnahme.

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Beim (vergeblichen) Warten auf einen umgeleiteten Güterzug entstand diese Aufnahme. Am 16. Juni 2024 bespannte die 1116.209 den RJX 169 von Flughafen Wien Bahnhof nach Zürich HB. Beim zweiten Zugteil handelt es sich um den RJX 185 von Wien HBF nach Bozen. Aufnehmen konnte ich die Züge bei ihrer Fahrt durch den sogenannten  Korridor  (zwischen Salzburg und Wörgl wird statt der Giselabahn der schnellere Weg über das Chiemgau und somit über deutsches Staatsgebiet gewählt) bei Bernau mit den Chiemgauer Alpen im Hintergrund aufnehmen. Die 1116.209 scheint nun nach 16 Jahren anstrengendem Railjet-Einsatz kürzlich eine Hauptuntersuchung erhalten zu haben. Sie weist auch die Optimierungen für den Hochgeschwindigkeitsverkehr auf. Um den Wärmehaushalt der Tauri positiv zu beeinflussen, wurde ein zusätzliches Lüftungsgitter in der Dachschräge verbaut und das Dach in einem hellen Grauton lackiert.

Beim (vergeblichen) Warten auf einen umgeleiteten Güterzug entstand diese Aufnahme. Am 16. Juni 2024 bespannte die 1116.209 den RJX 169 von Flughafen Wien Bahnhof nach Zürich HB. Beim zweiten Zugteil handelt es sich um den RJX 185 von Wien HBF nach Bozen. Aufnehmen konnte ich die Züge bei ihrer Fahrt durch den sogenannten "Korridor" (zwischen Salzburg und Wörgl wird statt der Giselabahn der schnellere Weg über das Chiemgau und somit über deutsches Staatsgebiet gewählt) bei Bernau mit den Chiemgauer Alpen im Hintergrund aufnehmen. Die 1116.209 scheint nun nach 16 Jahren anstrengendem Railjet-Einsatz kürzlich eine Hauptuntersuchung erhalten zu haben. Sie weist auch die Optimierungen für den Hochgeschwindigkeitsverkehr auf. Um den Wärmehaushalt der Tauri positiv zu beeinflussen, wurde ein zusätzliches Lüftungsgitter in der Dachschräge verbaut und das Dach in einem hellen Grauton lackiert.

Christoph Schneider 11.07.2024, 120 Aufrufe, 0 Kommentare

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