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DB Netz Instandsetzung 203 309-0 mit 08-475 UNIMAT 4S Richtung Regensburg, KBS 880 Passau – Nürnberg, fotografiert bei Laaber am 24.04.2010 --> Inbetriebnahme der Lok 1971 als DR 110 384-5,

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DB Netz Instandsetzung 203 309-0 mit 08-475 UNIMAT 4S Richtung Regensburg, KBS 880 Passau – Nürnberg, fotografiert bei Laaber am 24.04.2010 --> Inbetriebnahme der Lok 1971 als DR 110 384-5, später Umbau zu DR 112 384-3, ab 1992 Umbezeichnung in 202 384-4, 2007 Vergabe der aktuellen Nummer

DB Netz Instandsetzung 203 309-0 mit 08-475 UNIMAT 4S Richtung Regensburg, KBS 880 Passau – Nürnberg, fotografiert bei Laaber am 24.04.2010 --> Inbetriebnahme der Lok 1971 als DR 110 384-5, später Umbau zu DR 112 384-3, ab 1992 Umbezeichnung in 202 384-4, 2007 Vergabe der aktuellen Nummer

Frank Grohe 27.03.2012, 869 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Date Jan de Vries 27.03.2012 21:00

Sehr tolle V100-Aufnahme, Frank! Die gelbe Lackierung gefällt (...sagt ein Holländer...).
Grüße,
Date Jan

Frank Grohe 28.03.2012 06:26

Hallo Date Jan,
dieses Gelb ist ideal als Warnfarbe geeignet. Die Farbe hebt sich gut von der Umgebung ab und bietet daher auch immer ein gutes Fotomotiv.
Freut mich, dass Dir diese Lackierung der V100 und mein Foto gefallen!
Vielen Dank für Deinen Kommentar und beste Grüsse!
Frank

trainspotter 30.03.2012 13:40

Hallo Frank,

wie immer ein schönes Telefoto aus Edlhausen. Eine wunderbare Stelle bei Laaber. Gefällt mir.

Gruß Thomas

Frank Grohe 31.03.2012 06:07

Hallo Thomas,
herzlichen Dank für Deinen netten Kommentar!
Das Foto ist direkt am Ortsausgang Laaber aufgenomnmen(der Blick wächst leider langsam zu). Edlhausen liegt dann etwas weiter Richtung Regensburg.
Beste Grüsse!
Frank

Nach seiner Präsentation auf der Innotrans im September 2000, aber noch vor seiner Inbetriebnahme als 203 001 am 31.05.2001 stand der 1971 als 110 349 an die DR gelieferte V 100 mit neuer Nummer und mit DR-Logo am 10.12.2000 zusammen mit einem Messwagen an einem Abstellgleis am westlichen Rand des Hbf. Mannheim.
Nach seiner Präsentation auf der Innotrans im September 2000, aber noch vor seiner Inbetriebnahme als 203 001 am 31.05.2001 stand der 1971 als 110 349 an die DR gelieferte V 100 mit neuer Nummer und mit DR-Logo am 10.12.2000 zusammen mit einem Messwagen an einem Abstellgleis am westlichen Rand des Hbf. Mannheim.
Ernst Lauer





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