EIFFAGE RAIL mit einer Gleisstopfmaschine, ich vermute eine P&T 08-475 UNIMAT 4S + Schotterprofiliermaschine (99 80 9423 041-7 D-ERD) am 16.09.20 Berlin Buch.
EIFFAGE RAIL mit einer Gleisstopfmaschine, ich vermute eine P&T 08-475 UNIMAT 4S + Schotterprofiliermaschine (99 80 9423 041-7 D-ERD) am 16.09.20 Berlin Buch.
Deutsche Plasser Schnell-Schotterplaniermaschine SSP 110 SW der Fa. Eiffage Rail Deutschland GmbH mit der Nr.: "99 80 9425 039-1 D-ERD" am Haken von der P&T Gleistopfmaschine vom Typ Unimat 09-4x4/4S Dynamic E³ am 09.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin. Lothar Stöckmann
Die recht neue P&T Gleistopfmaschine vom Typ Unimat 09-4x4/4S Dynamic E³ ist die erste E³-Hybridmaschine auf deutschen Schienen, hier eine angemietete Maschine der Fa. Franz Plasser Vermietung von Bahnbaumaschinen GmbH mit österreichischer Registrierung mit der Nr.:"A-PLA 99 81 9124 004-8" im Einsatz bei der deutschen Eiffage Rail Deutschland GmbH bei der S-Bahn Streckensanierung Richtung Flughafen BER am 09.10.24 hier wieder auf der Hauptstzrecke Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin. Lothar Stöckmann
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![DB Netz AG, Berlin mit 203 311-6 [NVR-Nummer: 92 80 1203 311-6 D-DB] mit DB Netz Notfalltechnik Wagen (Hilfszug) am Haken am 03.09.20 Bf.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--db-netz-instandhaltung-frankfurt-a-main8195dbmp-1225363.jpg "DB Netz AG, Berlin mit 203 311-6 [NVR-Nummer: 92 80 1203 311-6 D-DB] mit DB Netz Notfalltechnik Wagen (Hilfszug) am Haken am 03.09.20 Bf.")
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