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Geisterbahn oder Blindflug? 185 604-6 der HGK trotzt mit ihrer knalligen Lackierung den ersten zähen Herbstnebel des Jahres 2008.

(ID 230176)

Ein äußerst seltenes Bild in Neuoffingen: Ein Taurus der Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH im Ausweichgleis mit einem Ganzzug aus Hochbordwagen.

Zwischen Günzburg/Donau und dem in der Zwischenzeit stillgelegten Bahnhof Neuoffingen folgt die Kursbuchstrecke 980 der parallel verlaufenden Donau.

Geisterbahn oder Blindflug? 185 604-6 der HGK trotzt mit ihrer knalligen Lackierung den ersten zähen Herbstnebel des Jahres 2008. Ausfahrt Neuoffingen, KBS 980 Augsburg - Ulm, Ende September.

Geisterbahn oder Blindflug? 185 604-6 der HGK trotzt mit ihrer knalligen Lackierung den ersten zähen Herbstnebel des Jahres 2008. Ausfahrt Neuoffingen, KBS 980 Augsburg - Ulm, Ende September.

Helmut Dimitroff 06.10.2008, 560 Aufrufe, 0 Kommentare

Kurz vor dem Haltepunkt Mindelaltheim an der KBS 980 Augsburg - Ulm geht es für 120 122-7 nach über 5 km bolzen -gerader Strecke in die nächste Kurve Richtung Offingen.

Zwischen Günzburg/Donau und dem in der Zwischenzeit stillgelegten Bahnhof Neuoffingen folgt die Kursbuchstrecke 980 der parallel verlaufenden Donau.

Geisterbahn oder Blindflug? 185 604-6 der HGK trotzt mit ihrer knalligen Lackierung den ersten zähen Herbstnebel des Jahres 2008.

Ein äußerst seltenes Bild in Neuoffingen: Ein Taurus der Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH im Ausweichgleis mit einem Ganzzug aus Hochbordwagen.

Die wesentlich schönere Lackierungsvariante für eine Dispolok.

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Abseits der bekannteren Überland-Strecken nach Bonn gibt es noch einen weiteren, wenn auch kurzen, Tram-Train-Abschnitt im Kölner Stadtbahnnetz. Auf der Linie 7 nach Frechen befahren Niederflur-Flexitys einen Abschnitt der dortigen HGK-Strecke. Am Vormittag des 03.11.2025 erreicht Flexity 4546 mit einem weiteren Artgenossen den Halt Stüttgenhof.

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