Es verirrte sich mal wieder die MWB 1116 912-5 in den Rostocker Seehafen

Es verirrte sich mal wieder die MWB 1116 912-5 in den Rostocker Seehafen.

(ID 81604)

Br 642 mit der S3 vom Seehafen Rostock Nord zum Rostocker Hbf.

Es verirrte sich mal wieder die MWB 1116 912-5 in den Rostocker Seehafen. Im Hintergrund versucht gerade ein Frachtschiff am Verladekai anzulegen. Aufgenommen am 3.1.07

Steffen Schulz 03.01.2007, 1492 Aufrufe, 2 Kommentare

Zur Abfahrt bereit steht die 143 860-5 mit der S1 nach Warnemünde.

Es verirrte sich mal wieder die MWB 1116 912-5 in den Rostocker Seehafen.

Baureihe 218 in Doppeltraktion vor dem EC München-Zürich mit Waggons der SBB auf der eingleisigen Strecke Buchloe-Memmingen kurz vor Sontheim (März 2003)

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Harald Neumann 03.01.2007 19:33

Gutes Porträt, dieser schönen - aber leider schmutzigen - Lok. Wie ist sie dahingekommen (Keine Fahrleitung!)?

Steffen Schulz 03.01.2007 20:05

Ich habe mich auch gewundert das sie da Stand. Eigentlich sind da nur Dieselloks abgestellt.Wie sie da hingekommen ist weiss ich leider auch nicht. Ich vermute das sie von der Press 346 dorthin geschleppt wurde.
Gruss, Steffen

Ab in den (Winter-)Urlaub! Der URLAUBS-EXPRESS (Train4you Vertriebs GmbH) verkehrt im Winterhalbjahr normalerweise an den Wochenenden und nur nachts zwischen Hamburg/Bremen/Hannover/Berlin/Düsseldorf und München/Innsbruck/Landeck-Zams/St. Anton am Arlberg. Dabei werden auch Pkw auf Autotransportwaggons (DDm) zwischen Hamburg-Altona/Düsseldorf und München Ost bzw. Innsbruck befördert. Nicht so am trüben und nasskalten Montag, 23.12.2024. An diesem Tag begann die Fahrt vormittags in der mittelfränkischen Kleinstadt Ansbach und führte über die Schnellfahrstrecke Würzburg - Hannover nach Hamburg Hbf. Diese Fahrt diente wohl eher der Wagenüberführung aus München bzw. Crailsheim nach Hamburg, als der Beförderung von Fahrgästen und Pkw. Die Gesellschaft für Fahrzeugtechnik (GfF) Crailsheim ist für die Wartung der Liege- (Bcvmh) und Schlafwagen (WLAB) zuständig. Außerdem verfügt der Bahnhof Ansbach über keinerlei Pkw-Verlademöglichkeit, s. d. die DDm leer nach Norden fuhren. Hier ist Beacon 182 526-4 (ES 64 U2 – 026) mit dem UEX 332 Ansbach – Hamburg Hbf auf der 1.160 m langen Bartelsgrabentalbrücke bei Leinach zusehen. 
Matthias Kümmel

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