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Der Red Tiger von der Ost-Hannoverschen-Eisenbahn-AG OHE im Bahnhof Aalen mit einem Holzzug, dieser fuhr später über die Brenzbahn.

(ID 107206)



Der Red Tiger von der Ost-Hannoverschen-Eisenbahn-AG OHE im Bahnhof Aalen mit einem Holzzug, dieser fuhr später über die Brenzbahn.
Aufgenommen am 25.05.07

Der Red Tiger von der Ost-Hannoverschen-Eisenbahn-AG OHE im Bahnhof Aalen mit einem Holzzug, dieser fuhr später über die Brenzbahn.
Aufgenommen am 25.05.07

Martin Respondek 26.05.2007, 660 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
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J. N. 26.05.2007 08:27

Schönes Foto.

Mfg,
Jens

Martin Respondek 26.05.2007 08:34

Danke;)
Mfg,
Martin R.

Stefan Wohlfahrt 26.05.2007 11:02

Nur " schönes Foto" würde ich das Bild nicht nennen:
Mir schient der knurrende Red Tiger steht Sprungbereit vor dem roten Signal und wird bei Grün wohl seine geballte Kraft voll entfalten und - nicht gerade Tigerhaft, da wir vom Tierreich wieder zurück bei der Eisenbahn sind - den schwerden Güterzug langsam und ächzend in Bewegung setzen.
mfg
Stefan

Martin Respondek 26.05.2007 18:33

Kann man so sagen;-)
gruß,
Martin R.

Martin Respondek 29.05.2007 18:40

Ja, kan man so sagen, aber die OHE fahren ja nur auf bestimmte Zeit in Aalen.
Gruß,
Martin Respondek

Eine Kriegslokomotive der Bauart WR 200 B 14, Landläufig als Baureihe V 20 bezeichnet, als ehemalige OHE DL 6023 im Localbahnmuseum Bayr. Eisenstein
Eine Kriegslokomotive der Bauart WR 200 B 14, Landläufig als Baureihe V 20 bezeichnet, als ehemalige OHE DL 6023 im Localbahnmuseum Bayr. Eisenstein
Rainer Haufe

Am Abend von 16 September 2020 steht OHE 60024 abgestellt in Celle und wird vom offenbarer Platz auf den Chip gerettet.
Am Abend von 16 September 2020 steht OHE 60024 abgestellt in Celle und wird vom offenbarer Platz auf den Chip gerettet.
Leonardus Schrijvers

Ex-OHE 330094 steht am 16 September 2020 in Celle. Die Anbau am Lokkabine war notwendig wegen Europäische Normierungen bei Kollossionen -dieser Lok ist der Prototyp 250 002 Blue Tiger von Bombardier.
Ex-OHE 330094 steht am 16 September 2020 in Celle. Die Anbau am Lokkabine war notwendig wegen Europäische Normierungen bei Kollossionen -dieser Lok ist der Prototyp 250 002 Blue Tiger von Bombardier.
Leonardus Schrijvers





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