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Kräftig Sanden muss der Lokführer, man sieht es an der leichten Staubfahne, beim Durchfahren der Doppelkurve vor dem Augustaschacht in Hasbergen - Ohrbeck.

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Kräftig Sanden muss der Lokführer, man sieht es an der leichten Staubfahne, beim Durchfahren der Doppelkurve vor dem Augustaschacht in Hasbergen - Ohrbeck. OHE 272404-5 ist am 24.10.2014 mit drei Eaos Wagen voll Schrott auf dem Weg nach bzw. zur Georgsmarienhütte.

Kräftig Sanden muss der Lokführer, man sieht es an der leichten Staubfahne, beim Durchfahren der Doppelkurve vor dem Augustaschacht in Hasbergen - Ohrbeck. OHE 272404-5 ist am 24.10.2014 mit drei Eaos Wagen voll Schrott auf dem Weg nach bzw. zur Georgsmarienhütte.

Gerd Hahn 27.10.2014, 454 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eine Kriegslokomotive der Bauart WR 200 B 14, Landläufig als Baureihe V 20 bezeichnet, als ehemalige OHE DL 6023 im Localbahnmuseum Bayr. Eisenstein
Eine Kriegslokomotive der Bauart WR 200 B 14, Landläufig als Baureihe V 20 bezeichnet, als ehemalige OHE DL 6023 im Localbahnmuseum Bayr. Eisenstein
Rainer Haufe

Am Abend von 16 September 2020 steht OHE 60024 abgestellt in Celle und wird vom offenbarer Platz auf den Chip gerettet.
Am Abend von 16 September 2020 steht OHE 60024 abgestellt in Celle und wird vom offenbarer Platz auf den Chip gerettet.
Leonardus Schrijvers

Ex-OHE 330094 steht am 16 September 2020 in Celle. Die Anbau am Lokkabine war notwendig wegen Europäische Normierungen bei Kollossionen -dieser Lok ist der Prototyp 250 002 Blue Tiger von Bombardier.
Ex-OHE 330094 steht am 16 September 2020 in Celle. Die Anbau am Lokkabine war notwendig wegen Europäische Normierungen bei Kollossionen -dieser Lok ist der Prototyp 250 002 Blue Tiger von Bombardier.
Leonardus Schrijvers





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