VT34 der Oberpfalzbahn bei Ausf. aus dem Bf Lam als RB92276 nach Bad Kötzting

VT34 der Oberpfalzbahn bei Ausf.

(ID 342357)

VT37 + VT34 der Oberpfalzbahn, als RB32275, bei Einfahrt in den Bf Lam.

VT37, T1 aus RB32275, als Rangierfahrt in die Abstellgleise des Bf Lam, nach Abfahrt der RB92276.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Regental Bahnbetriebs-GmbH, Viechtach ·RBG· bis 2015
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VT34 der Oberpfalzbahn bei Ausf. aus dem Bf Lam als RB92276 nach Bad Kötzting. Dahinter die, seit Inbetriebnahme des Werkes Schwandorf, ungenutzten Halle der regentalwerke. (25.09.2009)

Rüdiger Ulrich 08.10.2009, 1180 Aufrufe, 0 Kommentare

Triebwagen 71, davor die Rollböcke und rechts im Bild der Güterwagen 358.

DVZO - Personenwagen BC 4563 zu Besuch im Bahnhofsareal von Koblenz zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi am 23.08.2009

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In Viechtach entdeckte ich Ende September 2023 am Bahnhof abgestellt den einzigsten noch fahrfähigen Esslinger Triebwagen der Regentalbahn, VT 07 mitsamt Beiwagen 
Rainer Haufe

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Auch die "Deggendorf" gehört zu den letzten Dampflokomotiven der damaligen Regentalbahn. Sie steht vollstämdig museal aufgearbeiteet im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein. 
Rainer Haufe

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Die Lokomotive "Bayerwald" hat 1975 den letzten Dampfzug bei der Regentalbahn gezogen und steht seit 1980 im Lokalbahnmuseum Bayerisch Eisenstein 
Rainer Haufe

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Die Lokomotive Osser (Ausführung II) der Localbahn Lam-Kötzting war eine Produktion von Maffei und bis 1966 in Betrieb und seit 1980 Exponat im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein 
Rainer Haufe

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