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VT 20 und VT 27 der RBG am Morgen des 05.07.2010 kurz nach der neuen Donaubrücke hinter Deggendorf, auf dem Weg nach Plattling.

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VT 20 und VT 27 der RBG am Morgen des 05.07.2010 kurz nach der neuen Donaubrücke hinter Deggendorf, auf dem Weg nach Plattling.

VT 20 und VT 27 der RBG am Morgen des 05.07.2010 kurz nach der neuen Donaubrücke hinter Deggendorf, auf dem Weg nach Plattling.

Dominik Pfeffer 06.07.2010, 494 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Herbert Graf 06.07.2010 18:09

Hallo Dominik
Dein Bild gefällt mir sehr gut, mussten da Hangrutschungen stabilisiert werden?
Gruss
Herbert

Dominik Pfeffer 06.07.2010 18:34

Hallo Herbert,

das hätteste mal sehen sollen, als das da mal geregnet hat, da is der ganze Hang flups gleich wieder unten gewesen. :D
LG Dominik

In Viechtach entdeckte ich Ende September 2023 am Bahnhof abgestellt den einzigsten noch fahrfähigen Esslinger Triebwagen der Regentalbahn, VT 07 mitsamt Beiwagen
In Viechtach entdeckte ich Ende September 2023 am Bahnhof abgestellt den einzigsten noch fahrfähigen Esslinger Triebwagen der Regentalbahn, VT 07 mitsamt Beiwagen
Rainer Haufe

Auch die  Deggendorf  gehört zu den letzten Dampflokomotiven der damaligen Regentalbahn. Sie steht vollstämdig museal aufgearbeiteet im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein.
Auch die "Deggendorf" gehört zu den letzten Dampflokomotiven der damaligen Regentalbahn. Sie steht vollstämdig museal aufgearbeiteet im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein.
Rainer Haufe

Die Lokomotive Osser (Ausführung II) der Localbahn Lam-Kötzting war eine Produktion von Maffei und bis 1966 in Betrieb und seit 1980 Exponat im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein
Die Lokomotive Osser (Ausführung II) der Localbahn Lam-Kötzting war eine Produktion von Maffei und bis 1966 in Betrieb und seit 1980 Exponat im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein
Rainer Haufe





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