Eine P&T Schnellschotterplaniermaschine Typ SSP 2000 (D-SPAG 99 80 9125 007-1) der Fa

Eine P&T Schnellschotterplaniermaschine Typ SSP 2000 (D-SPAG 99 80 9125 007-1) der Fa.

(ID 1114871)

DB Cargo Deutschland AG mit 152 123-6 [NVR-Number: 91 80 6152 123-6 D-DB] und KLV-Zug (DB/SCHENKER Trailer) am 05.10.18 Bf.

Spitzke SE mit P&T DYNAMIC STOPFEXPRESS 09-3X (D-SPAG 99 80 9121 006-7) und einer P & T Schotterplaniermaschine vom Typ SSP 2000 am Haken am 05.10.18 Bf.

Eine P&T Schnellschotterplaniermaschine Typ SSP 2000 (D-SPAG 99 80 9125 007-1) der Fa. SPITZKE SE am Haken eines DYNAMIC STOPFEXPRESS 09-3X am 05.10.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.

Lothar Stöckmann 26.10.2018, 206 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine P&T Schnellschotterplaniermaschine Typ SSP 2000 (D-SPAG 99 80 9125 007-1) der Fa.

Französischer Kesselwagen vom Einsteller MILLET S.A.S.

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Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren mit ihrer "V 100-SP-005" [NVR-Nummer: 92 84 2203 005-8 NL-SLG] am 19.12.24 Höhe Bahnhof Golm. 
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren ·SLG·, Niederlande / Dieselloks / BR 2203 ex DR V 100

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Spitzke SE mit einem in Österreich registriertem älteren Oberleitungsreparaturfahrzeug Plasser & Theurer MTW 10 ("A-SPAG 9981 9131 003-1") am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt. 
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren ·SLG·, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / X 954 P&T MTW 10 Motorturmwagen

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Am 24.11.24 war Spitzke mit 248 029 und 248 067 in Bitterfeld mit einem Bauzug vor Ort. Hier rangiert 248 029 an die andere Seite des Bauzuges um die MFS-Wagen abzuziehen. 
Martin Schneider

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bitterfeld, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren ·SLG·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

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