Nachschuss auf die leuchtend blaue 180 000-6 von Spitzke

Nachschuss auf die leuchtend blaue 180 000-6 von Spitzke.

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Mit Vmax 25km/h auf Rangierfahrt schob die 180 000-6 alias G 18-SP-018 ein paar Güterwagen in den ehemaligen Essener Güterbahnhof.

Ein Neuling im Spitzke Fuhrpark ist die 180 000-6 alias G 18-SP-018.

Nachschuss auf die leuchtend blaue 180 000-6 von Spitzke. Sie ist seit dem 24.9 Bestand des Sptzke Fuhrparks und trägt den Namen G 18-SP-018.

Essen 12.11.2015

Dennis Fiedler 12.11.2015, 394 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON COOLPIX L830 , Datum 2015:11:12 14:05:43, Belichtungsdauer: 0.006 s (10/1600) (1/160), Blende: f/5.7, ISO400, Brennweite: 50.10 (501/10)

203 115 der EBM kam mit Alsschotter durch Entenfang gefahren und kam gegen Mittag als Leerzug wieder zurück.

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Endstation Tadami in Herbstfarben mit dem beiden Triebwagen KIHA48 Nr.1533 und 545.

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Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren ·SLG·, Niederlande / Dieselloks / BR 2203 ex DR V 100

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Spitzke SE mit einem in Österreich registriertem älteren Oberleitungsreparaturfahrzeug Plasser & Theurer MTW 10 ("A-SPAG 9981 9131 003-1") am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt. 
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren ·SLG·, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / X 954 P&T MTW 10 Motorturmwagen

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Am 24.11.24 war Spitzke mit 248 029 und 248 067 in Bitterfeld mit einem Bauzug vor Ort. Hier rangiert 248 029 an die andere Seite des Bauzuges um die MFS-Wagen abzuziehen. 
Martin Schneider

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bitterfeld, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren ·SLG·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

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