203 841 mit einem Schotterzug auf dem noch befindlichen S-Bahngleis, das in wenigen Jahren dann das neue Gleis der Fernbahn nach Dresden ist. Das neue S-Bahngleis wird dann links auf dem Weg sich befinden und Meter-hohe Lärmschutzwände verdecken die Sicht. 15.05.2020 Jens Kublank
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
![STRABAG Rail GmbH, Lauda Königshofen mit ihrer 203 012-0 [NVR-Nummer: 92 80 1203 012-0 D-BRS] und einem Ganzzug firmeneigner Oberbaustoffwagen (ohne Beladung) am 18.04.23 Durchfahrt Bahnhof](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2038195br-20382018201dr-1108195umbau-dr-v-10018195private-1331863.jpg "STRABAG Rail GmbH, Lauda Königshofen mit ihrer 203 012-0 [NVR-Nummer: 92 80 1203 012-0 D-BRS] und einem Ganzzug firmeneigner Oberbaustoffwagen (ohne Beladung) am 18.04.23 Durchfahrt Bahnhof")
![STRABAG Rail GmbH, Lauda-Königshofen [D] mit der Voth Maxima 30 CC [NVR: „92 80 1263 005-1 D-VTLT“] und einem Zug mit Betongleisschwellen am 24.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2638195br-2638195maxima-308201cc-1329432.jpg "STRABAG Rail GmbH, Lauda-Königshofen [D] mit der Voth Maxima 30 CC [NVR: „92 80 1263 005-1 D-VTLT“] und einem Zug mit Betongleisschwellen am 24.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin")
