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101 050-3 sorgt am IC 2114 Stuttgart Hbf - Hamburg-Altona für die nötige Schubkraft, damit der Zug seine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreichen kann.

(ID 313149)

120 152-4 beim Zwischenhalt mit IC 2315 in Hamburg-Harburg am 6.07.09.

151 053-6 rollt am 6.07.09 gemächlich mit einen Containerleerzug aus dem Süden durch Hamburg-Unterelbe Richtung Waltershof.

101 050-3 sorgt am IC 2114 Stuttgart Hbf - Hamburg-Altona für die nötige Schubkraft, damit der Zug seine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreichen kann. Hier steht der Zug am 6.07.09 in Hamburg-Harburg auf Gleis 2 und wartet auf die Weiterfahrt Richtung Hamburg Hbf.

101 050-3 sorgt am IC 2114 Stuttgart Hbf - Hamburg-Altona für die nötige Schubkraft, damit der Zug seine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreichen kann. Hier steht der Zug am 6.07.09 in Hamburg-Harburg auf Gleis 2 und wartet auf die Weiterfahrt Richtung Hamburg Hbf.

Lars Backhaus 12.07.2009, 822 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine 5-Teilige Dostogarnitur der Metronom-Eisenbahngesellschaft durchfährt am 6.07.09 als ME 39425 Hamburg-Hbf - Cuxhaven Hamburg-Unterelbe Richtung Buxtehude.

151 053-6 rollt am 6.07.09 gemächlich mit einen Containerleerzug aus dem Süden durch Hamburg-Unterelbe Richtung Waltershof.

101 050-3 sorgt am IC 2114 Stuttgart Hbf - Hamburg-Altona für die nötige Schubkraft, damit der Zug seine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreichen kann.

120 152-4 beim Zwischenhalt mit IC 2315 in Hamburg-Harburg am 6.07.09.

185 630-1 der HGK bei der Durchfahrt mit einem leeren Öler in Hamburg-Harburg am 6.07.09.

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