Blick in den Innenraum von 22-34 095-6. Es handelt sich um den letzten n-Wagen, der das originale Fervet-Design besitzt - Bahnbilder.de

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Blick in den Innenraum von 22-34 095-6.

(ID 1020527)

626.120 Motorkleinwagen X im Tauernbahnmuseum, Aufgenommen am 18.07.2009

Hamster-Treffen in Münster.

Blick in den Innenraum von 22-34 095-6. Es handelt sich um den letzten n-Wagen, der das originale Fervet-Design besitzt. Am 03.06.2017 war er in den Murgtäler Radexpress Freudenstadt-Ludwigshafen eingereiht.
Freudenstadt Hbf, 03.06.2017.

Blick in den Innenraum von 22-34 095-6. Es handelt sich um den letzten n-Wagen, der das originale Fervet-Design besitzt. Am 03.06.2017 war er in den Murgtäler Radexpress Freudenstadt-Ludwigshafen eingereiht.
Freudenstadt Hbf, 03.06.2017.

Julius B. 11.06.2017, 459 Aufrufe, 0 Kommentare

Nachschuss.

Hamster-Treffen in Münster.

Blick in den Innenraum von 22-34 095-6.

626.120 Motorkleinwagen X im Tauernbahnmuseum, Aufgenommen am 18.07.2009

1016 047-1 in Prien am Chiemsee, Aufgenommen am 16.09.12

Gregor D.Gregor D. mag das.

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Bnrz 50 80(D-GfF)22-34 176-4 und Bnrz 50 80(D-GfF)22-34 608-6, sind im Bhf. Ried i.I. abgestellt; 240903

Bnrz 50 80(D-GfF)22-34 176-4 und Bnrz 50 80(D-GfF)22-34 608-6, sind im Bhf. Ried i.I. abgestellt; 240903 
JohannJ

Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH Crailsheim ·GfF·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

 53 1200x900 Px, 10.11.2024

15.07.1992 bei Mittelrot 215 109-0 mit 3780 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 bei Mittelrot 215 109-0 mit 3780 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

 33 1282x850 Px, 24.10.2024

15.07.1992 kurz vor dem Kappelbergtunnel (415m) 215 138-8 mit 3777 nach Schwäbischhall- Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 kurz vor dem Kappelbergtunnel (415m) 215 138-8 mit 3777 nach Schwäbischhall- Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

 22 1270x847 Px, 24.10.2024

PRESS 140 017-5 zieht einen Pfadfinder-Sonderzug durch Hamm (20.05.2024)

PRESS 140 017-5 zieht einen Pfadfinder-Sonderzug durch Hamm (20.05.2024) 
Lukas Sanders

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40 Private, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

 33 1200x800 Px, 24.10.2024 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'"

Grundsätzlich ist dieser Personenwagen als Silberling bekannt und auch in dieser Weise lackiert .

362 887 rangiert eine Garnitur bestehend aus vier n-Wagen im Mühldorfer Bahnhof in die Abstellung.

Der Ulmer 50 80 31-34 191-2 ABnrz 403.4 ist der Letzte aktive ABnrz 403 im Raum Stuttgart! Er besitzt das Hannover/DBM Design und hat eine gültige HU (IS930 TS2 20.08.14).

Im RE 22016 Tübingen-Stuttgart war am 16.03.17 der Letzte Stuttgarter ABnrz 403 eingereit! 50 80 31-34 191 ABnrz 403.4 Reutlingen HBF

50 80 84-34 211 Bnrdz 451.9 OFV-Design ex.

50 80 84-35 025 Bnrd 451.9 OFV-Design ex.

D-DB 50 80 22-35 932-9 Bnrz 450.3 DBm Design Abgestellt Heilbronn Hbf, März 2017

Im RE 22016 Tübingen-Stuttgart war zusammen mit dem ABnrz 403.4 auch Stuttgarts Letzter Bnrz 451.4 im OFV-Design eingereit! (ex.

In der RB Plochingen-Tübingen war am 16.03.17 einer der Letzten Bnrz 436 Design Hannover/DBm im Raum Stuttgart eingereit! 50 80 22-34 231 Bnrz 436.0 RB Plochingen-Tübingen

Am 26.12.16 war der ex.

In der RB München-Mühldorf war im September 2015 der Mühldorfer ABnrz 403.4 im Hannover-Blau Design Eingereit.

Im RE Schwäbisch-Hall Hessental - Stuttgart war im August 2016 der im DBm Design Modernisierte Ulmer ABnrz 403.4, welcher bis September 2016 in Stuttgart zum Einsatz kam Eingereit! 50 80 31-34

In der RB Geislingen-Plochingen war der ABnrz 418.5 (Prototyp) mit OFV/DBm Sparmodernisierung! 50 80 31-34 071 ABnrz 418.5 Geislingen (Steige) Juli 2016

Im August 2016 war desöfteren der ex.

Dieser Stuttgarter ABnrz 418.4 besitzt das OFV-Design mit DBm Sitze und das ohne Glastrennwände und war im Juli 2016 im RE Stuttgart-Tübingen (Dosto-Ersatz) Eingereit! 50 80 31-34 373

Dieser (ex.

Außenansicht des ex.

Innenraum eines ABnrz im OFV-SH Design auf dem Weseler (RB 35) in NRW.

Der echte Norden (Slogan auf der 245 201) und ein ABn der Südostbayernbahn: eine von zahlreichen Kombinationen bei den derzeitigen Ersatzzügen der DB Regio SH auf der Marschbahn.

Am 08.09.2016 war 4207 noch planmäßig mit n-Wagen unterwegs.

Es ist vorbei.

D-WFL 55 80 22-50 001-8 Bn 723 im DPE 62145 nach Chemnitz Hbf, am 10.09.2016 in Karsdorf.

Einer der wenigen Hannover Spar Designten n-Wagen am 08.30.16 in Ulm Hbf

141333 ist am 107.1989 um 13.06 Uhr mit dem Nahverkehrszug aus Rheine im unteren HBF in Osnabrück Gl.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Personenwagen / Personenwagen Inneneinrichtungen"

Ein ABnrz 403 welcher noch seine originale Inneneinrichtung besitzt ist der 31-34 096 welcher auch im BW Ludwigshafen zuhause ist und am 06.06.17 in der RB Karlsruhe - Mannheim eingereiht war.

Der letzte Hannover- Blau designte n Wagen gehört dem BW Ludwigshafen und kam am 06.06.17 in einer RB von Karlsruhe nach Mannheim zum Einsatz.

Der letzte orginale Fervet Wagen ist aktuell im Murgtäler Radexpress eingereit.

Grundsätzlich ist dieser Personenwagen als Silberling bekannt und auch in dieser Weise lackiert .

362 887 rangiert eine Garnitur bestehend aus vier n-Wagen im Mühldorfer Bahnhof in die Abstellung.

Ein 1.Klasse Abteil im letzten Stuttgarter ABnrz 403.4 am 10.04.17 als er im IRE Stuttgart - Tübingen eingereiht war.

50 80 22-34 047 Bnrz 436.4 Design Hannover-Grün RB Kaiserslautern-Ludwigshafen 2.4.17 Kaiserslautern HBF

50 80 22-34 047 Bnrz 436.4 Design Hannover-Grün RB Kaiserslautern-Ludwigshafen Kaiserslautern HBF 2.4.17

50 80 22-34 058 Bnrz 451.4 Design OFV RB Kaiserslautern-Ludwigshafen Kaiserslautern HBF 2.4.17

Blick aus dem Fenster von RE 3 zwischen Anklam und Ducherow auf das Dörfchen Auerose, rechts am Fensterrand das gleichnamige Schloss.

Das Fervet Design ist im Jahre 2017 auch noch anzutreffen, momentan im Murgtäler Radexpress.

Der Ulmer 50 80 31-34 191-2 ABnrz 403.4 ist der Letzte aktive ABnrz 403 im Raum Stuttgart! Er besitzt das Hannover/DBM Design und hat eine gültige HU (IS930 TS2 20.08.14).

Im RE 22016 Tübingen-Stuttgart war am 16.03.17 der Letzte Stuttgarter ABnrz 403 eingereit! 50 80 31-34 191 ABnrz 403.4 Reutlingen HBF

50 80 84-34 211 Bnrdz 451.9 OFV-Design ex.

50 80 84-35 025 Bnrd 451.9 OFV-Design ex.

D-DB 50 80 22-35 932-9 Bnrz 450.3 DBm Design Abgestellt Heilbronn Hbf, März 2017

Im RE 22016 Tübingen-Stuttgart war zusammen mit dem ABnrz 403.4 auch Stuttgarts Letzter Bnrz 451.4 im OFV-Design eingereit! (ex.

In der RB Plochingen-Tübingen war am 16.03.17 einer der Letzten Bnrz 436 Design Hannover/DBm im Raum Stuttgart eingereit! 50 80 22-34 231 Bnrz 436.0 RB Plochingen-Tübingen

Notsitze des ex.

Sitzbänke im OFV Design des ex.

Sitzgruppe im OFV Design des ex.

Blick in das Sitzabteil am Wagenende im OFV Design des ex.

Blick in das mittlere Sitzabteil im OFV Design des ex.

Am 26.12.16 war der ex.

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