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Der Endraum im Bnrz 450.3 (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN).

(ID 1267596)



Der Endraum im Bnrz <sup>450.3</sup> (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN). Der Wagen besitzt noch Sitzbänke, die mit Stoff im DBM-Design überzogen wurden.
Aufgenommen beim Halt in Tübingen Hbf.

🧰 TRI Train Rental GmbH, im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH
🚝 RE 26898 (RE10b) Tübingen Hbf–Heilbronn Hbf
🕓 11.6.2021 | 18:06 Uhr

Der Endraum im Bnrz 450.3 (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN). Der Wagen besitzt noch Sitzbänke, die mit Stoff im DBM-Design überzogen wurden.
Aufgenommen beim Halt in Tübingen Hbf.

🧰 TRI Train Rental GmbH, im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH
🚝 RE 26898 (RE10b) Tübingen Hbf–Heilbronn Hbf
🕓 11.6.2021 | 18:06 Uhr

Clemens Kral 10.09.2021, 299 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/40, Blende: 71/10, ISO500, Brennweite: 18/1

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15.07.1992 kurz vor dem Kappelbergtunnel (415m) 215 138-8  mit 3777 nach Schwäbischhall- Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 kurz vor dem Kappelbergtunnel (415m) 215 138-8 mit 3777 nach Schwäbischhall- Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein





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