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Sogar der Lokführer ist auf diesem Foto der Wendelsteinbahn vom Sommer 1984 zu erkennen.

(ID 1341281)

101 104 mit dem NJ 408 / IC 60408 / EN 40458 / EC 458 Canopus (Berlin Hbf / Praha hl.n.

R19 nach Praha fährt in Brno hn.

Sogar der Lokführer ist auf diesem Foto der Wendelsteinbahn vom Sommer 1984 zu erkennen.

Sogar der Lokführer ist auf diesem Foto der Wendelsteinbahn vom Sommer 1984 zu erkennen.

Frank Nowotny 12.07.2023, 52 Aufrufe, 0 Kommentare

E-Triebzug fährt in den Bahnhof Brno hn.

R19 nach Praha fährt in Brno hn.

Sogar der Lokführer ist auf diesem Foto der Wendelsteinbahn vom Sommer 1984 zu erkennen.

101 104 mit dem NJ 408 / IC 60408 / EN 40458 / EC 458 Canopus (Berlin Hbf / Praha hl.n.

193 517 mit dem DGS 40203 (Waalhaven Zuid - Gallarte) bei Köndringen 7.7.23

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Wagenschuppen der Wendelsteinbahn im Sommer 1984

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Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

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Zug der Wendelsteinbahn im Sommer 1984

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Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn, Deutschland / Personenwagen | Schmalspur / Vorstellwagen Abteilbauweise

 78 1200x782 Px, 23.03.2024

Wendelsteinbahn, Schneeräumer vor dem Bw (1984)

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Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

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Nach kurzem Aufenthalt verlässt ein Zug der Wendelsteinbahn im September 1976 die Kreuzungsstation Aipl in Richtung Bergstation

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Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 72 1200x795 Px, 16.09.2023 

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Wendelstein Zahnradbahn__ Bitte einsteigen zur Fahrt auf den Wendelstein ! Abfahrbereiter Zug im Talbhf.

2 Züge im Talbhf._16-08-1973__Der Bau der Wendelstein-Bahn ging auf private Initiative des badischen Industriellen Otto von Steinbeis zurück.

Im Talbhf.

Im Talbhf.

Ausfahrt aus dem Talbhf.

Kurz nach dem Talbhf._16-08-1973__Lok 1 befindet sich heute mit einem Vorstellwagen in der Lokwelt Freilassing.

Das linke Gleis führt zum Depot der Wendelsteinbahn, auf dem rechten Gleis gehts mit Zahnstange bergauf._16-08-1973__1990 wurden zwei neue Doppeltriebwagen bei Siemens und der SLM beschafft,

Wendelstein Zahnradbahn__Zug auf dem Abzweiggleis zum Depot kurz nach dem Talbhf.

Wendelstein Zahnradbahn__Vor der Wagenhalle : warum 2 Weichen, wenn es auch mit einer geht ? Bis hier reiner Adhäsionsbetrieb, ohne Zahnstange.__16-08-1973

Wendelstein Zahnradbahn__Für Lok Nr.

Wendelstein Zahnradbahn__Zug auf der Bergstrecke, rechts das Gleis zum Depot__16-08-1973

Wendelstein Zahnradbahn__Begegnung auf der einzigen Ausweichstelle : Station 'Aipl'.

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2 Züge im Talbhf._16-08-1973__Der Bau der Wendelstein-Bahn ging auf private Initiative des badischen Industriellen Otto von Steinbeis zurück.

Im Talbhf.

Im Talbhf.

Ausfahrt aus dem Talbhf.

Kurz nach dem Talbhf._16-08-1973__Lok 1 befindet sich heute mit einem Vorstellwagen in der Lokwelt Freilassing.

Das linke Gleis führt zum Depot der Wendelsteinbahn, auf dem rechten Gleis gehts mit Zahnstange bergauf._16-08-1973__1990 wurden zwei neue Doppeltriebwagen bei Siemens und der SLM beschafft,

Wendelstein Zahnradbahn__Zug auf dem Abzweiggleis zum Depot kurz nach dem Talbhf.

Wendelstein Zahnradbahn__Vor der Wagenhalle : warum 2 Weichen, wenn es auch mit einer geht ? Bis hier reiner Adhäsionsbetrieb, ohne Zahnstange.__16-08-1973

Wendelstein Zahnradbahn__Für Lok Nr.

Wendelstein Zahnradbahn__Zug auf der Bergstrecke, rechts das Gleis zum Depot__16-08-1973

Wendelstein Zahnradbahn__Begegnung auf der einzigen Ausweichstelle : Station 'Aipl'.

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