Nach 40-minutiger Fahrt aus Anduze erreicht die Dampflokomotive 140-C-27 mit ihrem Zug den Bahnhof von Saint-Jean du Gard (24. August 2011)

Nach 40-minutiger Fahrt aus Anduze erreicht die Dampflokomotive 140-C-27 mit ihrem Zug den Bahnhof von Saint-Jean du Gard (24.

(ID 599209)

Dampflok 140-C-27 des Train à vapeur des Cévennes, hier bei der Einfahrt in den Bahnhof von Saint-Jean du Gard am 24.

FGF Fahrtag am 01.05.2012 -- Die Brigadelok (FGF Lok 5) durchfährt mit ihrem Zug soeben den oberen Gleisbogen in Richtung Waldstrecke und wird gleich den kleinen Wasserdurchlass

Nach 40-minutiger Fahrt aus Anduze erreicht die Dampflokomotive 140-C-27 mit ihrem Zug den Bahnhof von Saint-Jean du Gard (24. August 2011).

J.E. Voorwinden 21.05.2012, 1021 Aufrufe, 0 Kommentare

FGF Fahrtag am 01.05.2012 -- Der Museumszug mit der LKM V 10 C befindet sich auf dem Rückweg aus dem unteren Bahnhof und passiert soeben das kleine Waldstück.

Nach 40-minutiger Fahrt aus Anduze erreicht die Dampflokomotive 140-C-27 mit ihrem Zug den Bahnhof von Saint-Jean du Gard (24.

Dem Train à vapeur des Cévennes gehören auch einige Diesellokomotiven.

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SNCF 140 C-38 steht mit ein Dampfzug der ganzen tag am 18 September in Nevers. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 140 C

 194 1200x800 Px, 28.09.2021

Am 18 September 2021 töfft 140 C-38 durch Nevers ins Ramen von die Journées de Patrimoine. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 140 C

 108 1200x800 Px, 28.09.2021

Am 18 September 2021 töfft 140 C-38 durch Nevers ins Ramen von die Journées de Patrimoine. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 140 C

 161 1200x800 Px, 28.09.2021

Die 140-C-27 hat ihre tägliche Arbeit geleistet. Eine kleine Diesellokomotive kommt bereits angefahren, um die Dampflokomotive ab zu schleppen. Saint-Jean du Gard, 24. August 2011. 
J.E. Voorwinden

Frankreich / Dampfloks / 140 C, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train à vapeur des Cévennes ·CITEV·

 1050 1024x685 Px, 09.06.2012

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Auf der Strecke des Train à vapeur des Cévennes werden viele Kunstbauten genutzt um durch die gebirgige Landschaft der Cevennen zu fahren.

Schon nach kurzer Zeit nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Anduze überquert der Zug mit der Dampflokomotive 140-C-27 den Fluss Gardon mittels einer großen Brücke (24.

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Nachdem der Zug im Bahnhof von Anduze eingetroffen ist, wird die Lokomotive 140-C-27 umgesetzt um nach ungefähr 20 Minuten wieder nach Saint-Jean-du-Gard zurück zu fahren (24.

Ein Zug des Train à vapeur des Cévennes, bespannt von der Dampflokomotive 140-C-27, fährt am 24.

Die historische Lokomotive 140 C 27 von dem Dampfzug der Cevennen (Train à vapeur des Cévennes) fährt kurz vor dem Bahnhof Anduze aus dem Tunnel.

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