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Gare de Bitche oder die Frage:........Werde ich jemals wieder fahrende und haltende (Personen) Züge sehen.

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Gare de Bitche oder die Frage:........Werde ich jemals wieder fahrende und haltende (Personen) Züge sehen. Der Bahnhof (gebaut 1869) des kleinen Städtchens Bitche liegt an der Bahnstrecke 159.000 von Haguenau über Sarreguemines und Béning nach Hargarten-Falck. 125 Kilometer war die Strecke einst lang. Der Zugverkehr zwischen Niederbronn und Bitche ist schon seit 1996 eingestellt, Busse übernahmen den Personenverkehr. Kurz vor Weihnachten 2011 traf es auch den Teil der Strecke Bitche - Sarreguemines. Ein Erdrutsch machte die Strecke unpassierbar. Zuerst sollte der Schaden bis März 2012 behoben sein, dann hieß es, dass die Züge nach den Sommerferien 2012 wieder fahren sollten. Leider ist bis zum Mai 2013 der Zugverkehr noch nicht wieder aufgenommen. Man spricht sogar von Stilllegung der Strecke. Weitere Schäden am Oberbau wurden festgestellt, man nennt die Summe von bis zu 40 Millionen Euro für die Sanierung der rund 40 Kilometer zwischen Bitche und Saargemünd. Vielleicht helfen ja die Proteste der Bürger, die mit dem Busangebot im Schienenersatzverkehr nicht zufrieden sind. Im Hintergrund die Zitadelle von Bitche, die wir besucht hatten. 11.05.2013

Gare de Bitche oder die Frage:........Werde ich jemals wieder fahrende und haltende (Personen) Züge sehen. Der Bahnhof (gebaut 1869) des kleinen Städtchens Bitche liegt an der Bahnstrecke 159.000 von Haguenau über Sarreguemines und Béning nach Hargarten-Falck. 125 Kilometer war die Strecke einst lang. Der Zugverkehr zwischen Niederbronn und Bitche ist schon seit 1996 eingestellt, Busse übernahmen den Personenverkehr. Kurz vor Weihnachten 2011 traf es auch den Teil der Strecke Bitche - Sarreguemines. Ein Erdrutsch machte die Strecke unpassierbar. Zuerst sollte der Schaden bis März 2012 behoben sein, dann hieß es, dass die Züge nach den Sommerferien 2012 wieder fahren sollten. Leider ist bis zum Mai 2013 der Zugverkehr noch nicht wieder aufgenommen. Man spricht sogar von Stilllegung der Strecke. Weitere Schäden am Oberbau wurden festgestellt, man nennt die Summe von bis zu 40 Millionen Euro für die Sanierung der rund 40 Kilometer zwischen Bitche und Saargemünd. Vielleicht helfen ja die Proteste der Bürger, die mit dem Busangebot im Schienenersatzverkehr nicht zufrieden sind. Im Hintergrund die Zitadelle von Bitche, die wir besucht hatten. 11.05.2013

Ivonne Pitzius 17.05.2013, 593 Aufrufe, 0 Kommentare

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Uckange - 6. Oktober 2022 : Mit dem Hochofen U4 im Hintergrund passieren die Triebzüge 24547/548 + 24571/572 mit dem TER 88731 von Bettemburg nach Metz in Richtung Woippy. 

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=XzMEv11X5kU
Uckange - 6. Oktober 2022 : Mit dem Hochofen U4 im Hintergrund passieren die Triebzüge 24547/548 + 24571/572 mit dem TER 88731 von Bettemburg nach Metz in Richtung Woippy. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=XzMEv11X5kU
Gilles LENHARD

Uckange - 6. Oktober 2022 : Mit dem Hochofen U4 im Hintergrund passieren die CFL Triebzüge 2214 + 2213 mit dem TER 88518 von Luxemburg nach Metz in Richtung Woippy. 

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=XzMEv11X5kU
Uckange - 6. Oktober 2022 : Mit dem Hochofen U4 im Hintergrund passieren die CFL Triebzüge 2214 + 2213 mit dem TER 88518 von Luxemburg nach Metz in Richtung Woippy. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=XzMEv11X5kU
Gilles LENHARD

Sierck les Bains - 31. Juli 2022 : ein Doppelpack von DE 18 der CFL hat soeben den Grenzbahnhof Apach verlassen und fährt in Richtung Metz. Aufgenommen aus dem Schloss von Sierck les Bains.
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Gilles LENHARD

Sierck les Bains - 31. Juli 2022 : Die von Akiem an die CFL gemietete 37043 hat soeben den Grenzbahnhof Apach verlassen und fährt in Richtung Metz. Aufgenommen aus dem Schloss von Sierck les Bains.
Sierck les Bains - 31. Juli 2022 : Die von Akiem an die CFL gemietete 37043 hat soeben den Grenzbahnhof Apach verlassen und fährt in Richtung Metz. Aufgenommen aus dem Schloss von Sierck les Bains.
Gilles LENHARD

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