Nach vollendeter Arbeit geht es wieder zurück ins Depot von Thionville

Nach vollendeter Arbeit geht es wieder zurück ins Depot von Thionville.

(ID 678390)

Die Allegra Triebzüge ABe 4/16 Nr.3104 und 3101(8 teilig)auf Testfahrt in Untervaz.11.04.13

232 051-3 fährt am 22.Februar 2002 von der Zfltg.

Nach vollendeter Arbeit geht es wieder zurück ins Depot von Thionville.

SNCF FRET 4 27073 Alstom Prima EL2U/4 (2-System: 1,5 kV= und 25 kV~) beim Umsetzen ins Depot.

03.09.2012

Ivonne Pitzius 11.04.2013, 714 Aufrufe, 1 Kommentar

Wegen Triebfahrzeugmangels hatten die ÖBB eine zeitlang Lokomotiven der BR 232 (Ludmilla) von der DB angemietet und bei der Zfltg.

Nach vollendeter Arbeit geht es wieder zurück ins Depot von Thionville.

421 379-9 am 12.01.2012 als Zuglok von EC 195 nach München Hbf, kurz vor der Abfahrt in Zürich HB.

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De Rond Hans und Jeanny 12.04.2013 08:32

Hallo Ivie,
eine sehr schöne Aufnahme vom Dépot in Thionville, welche durch die interessante Perspekitve besticht.
In diesem Dépot gibt es meistens sehr viel zu entdecken, sodass sich eine Reise dorthin immer lont.
Einen lieben Gruß ins Saarland
Jeanny

Nördlich von Bollène führt eine Strasse über die Rhone und in der Folge über zwei Brücken nach Lapalud. Die beiden Brücken führen einerseits über die LGV 75200 LN5 und kaum zwanzig Meter danach über die Strecke 830000 Paris - Marseille, der linken Rhonestrecke, die hier ausnahmsweise auf der rechten Seite der Rhone verläuft. Das Bild zeigt die akiem 27192 die mit einem Güterzug auf der Linken Rhonestrecke 83000 bei km 689.2 in Richtung Norden fährt. 1. Oktober 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 27000 ·Prima 2-System·, Frankreich / Regionen / Provence-Alpes-Côte d'Azur, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 830 000 (Paris–) Lyon – Valence – Avignon (–Marseille) ·linke Rhônestrecke·

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