Triebwagen der Série Z2 / 11500 der SNCF - Für den Deutschen Betrachter sehen Fahrzeuge aus anderen Ländern meist etwas gewöhnungsbedürftig aus

Triebwagen der Série Z2 / 11500 der SNCF - Für den Deutschen Betrachter sehen Fahrzeuge aus anderen Ländern meist etwas gewöhnungsbedürftig aus.

(ID 674982)

Der Gleisanschluß der Nordbrand Nordhausen.

Die ältesten Strassenbahnwagen von Hiroshima - deutsche Wagen: Hiroshima übernahm 1982 zwei dreiteilige Gelenkwagen aus Dortmund (Nr.76-77, Baujahr 1959) und 1988 den Zweiachser 238 aus

Triebwagen der Série Z2 / 11500 der SNCF -

Für den Deutschen Betrachter sehen Fahrzeuge aus anderen Ländern meist etwas gewöhnungsbedürftig aus. Das ist auch beim Anblick der Série Z 2 / 11500 der SNCF so.

11502 befährt am 16 Mai 2012 die Strecke Thionville - Apach (Grenze zu Deutschland an der Obermoselstrecke). Hier hat er gerade Koenigsmacker in Richtung Apach verlassen. Während zwischen Thionville und Metz der "Takt" auf fast 20 Minuten verdichtet ist werden die Randlagen nur dürftig bedient. Ganze 3 Zugpaare verkehren im Personenverkehr zwischen Thionville und Apach.

Güterzüge trifft man häufiger an.

Ivonne Pitzius 31.03.2013, 766 Aufrufe, 1 Kommentar

Die ältesten Strassenbahnwagen von Hiroshima - deutsche Wagen: Nr.238 aus Hannover (Baujahr 1950, 1988 nach Hiroshima) an der Endstation Eba, 5.Dezember 2010.

Der Bahnübergang der Anschlußbahn der Nordbrand Nordhausen aus der anderen Richtung 31.03.2013

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De Rond Hans und Jeanny 31.03.2013 18:23

Hallo Ivie,
für uns sind diese Fahrzeuge überhaupt nicht gewöhnungsbedürftig, sondern alltäglich. Die CFL Série 2000 (Z 2) sind baugleich mit den SNCF Z 2 (7300/7500/9500/9600/11500) und diese sind tagtäglich auf den luxemburgischen Schienen unterwegs.
Vielleicht könntest Du die schöne Aufnahme noch unter der Kategorie dieser Triebzüge einordnen.
Beste Grüße ins Saarland
Hans und Jeanny

Uckange - 6. Oktober 2022 : Mit dem Hochofen U4 im Hintergrund passieren die Triebzüge 24547/548 + 24571/572 mit dem TER 88731 von Bettemburg nach Metz in Richtung Woippy. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=XzMEv11X5kU 
Gilles LENHARD

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 24500 ·Coradia Duplex TER 2NNG 2/3-teilig·, Frankreich / Strecken | Region Ost / 180 000 Metz – Thionville – Zoufftgen (–Luxemburg)

 122 1200x795 Px, 19.04.2023

Uckange - 6. Oktober 2022 : Mit dem Hochofen U4 im Hintergrund passieren die CFL Triebzüge 2214 + 2213 mit dem TER 88518 von Luxemburg nach Metz in Richtung Woippy. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=XzMEv11X5kU 
Gilles LENHARD

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2200 ·Coradia Duplex Z2N NG·, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / Strecken | Region Ost / 180 000 Metz – Thionville – Zoufftgen (–Luxemburg)

 102 1200x808 Px, 19.04.2023

Sierck les Bains - 31. Juli 2022 : ein Doppelpack von DE 18 der CFL hat soeben den Grenzbahnhof Apach verlassen und fährt in Richtung Metz. Aufgenommen aus dem Schloss von Sierck les Bains. 
Gilles LENHARD

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / Strecken | Region Ost / 178 000 Thionville – Apach (–Trier), Luxemburg / Dieselloks / BR 4185 ·DE 18-300·

 147 1200x777 Px, 03.08.2022

Sierck les Bains - 31. Juli 2022 : Die von Akiem an die CFL gemietete 37043 hat soeben den Grenzbahnhof Apach verlassen und fährt in Richtung Metz. Aufgenommen aus dem Schloss von Sierck les Bains. 
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / Strecken | Region Ost / 178 000 Thionville – Apach (–Trier)

 130 1200x762 Px, 03.08.2022