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SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj.

(ID 1296973)

AHK 4226 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr.

Tropenfeste Triebwerkskonservierung an der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 628) betriebsfähig abgestellt im Depot Thon Buri am 01.Mai 2022.

SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 628) betriebsfähig abgestellt im Depot Thon Buri am 01.Mai 2022.

Karl Seltenhammer 01.05.2022, 122 Aufrufe, 0 Kommentare

Tropenfeste Triebwerkskonservierung an der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Tropenfeste Triebwerkskonservierung an der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj.

AHK 4226 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr.

AHK 4226 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr.

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Ohne Drehgestelle, Fahrzeugnummer und Fabriksschild wird dieser บพห.?? (บพห. =BFV./Bogie Full Van) im Depot Thon Buri als Lagerraum verwendet. - Bild vom 04.Dezember 2024.

Ohne Drehgestelle, Fahrzeugnummer und Fabriksschild wird dieser บพห.?? (บพห. =BFV./Bogie Full Van) im Depot Thon Buri als Lagerraum verwendet. - Bild vom 04.Dezember 2024. 
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บรล.1002 (บรล.=BCT./Bogie Carriage Truck) am 04.Dezember 2024 im Depot Thon Buri.

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Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri, Thailand / Personenwagen / 9.5 บรล. | BCT. | Autotransportwagen/Gepäckwagen

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ADD 4415 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 04.Dezember 2024 im Depot Thon Buri.

ADD 4415 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 04.Dezember 2024 im Depot Thon Buri. 
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Thailand / Dieselloks / SRT 4401-4420 ADD ·Alstom AD24C·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 39 1024x683 Px, 09.12.2024 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) wird am 04.Dezember 2024 im Depot Thon Buri für den am nächsten Tag verkehrenden Dampfsonderzug 903/904 nach Chachoengsao vorbereitet.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) wird am 04.Dezember 2024 im Depot Thon Buri für den am nächsten Tag verkehrenden Dampfsonderzug 903/904 nach Chachoengsao vorbereitet. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Galerien / Bahn und Menschen, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

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Gemeinsam mit der 824 wartet die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Dieses ehemalige Führerhaus einer Dampflok dient im Depot Thon Buri nunmehr als Unterstand für die Sicherheitsbediensteten.

Elektoschweissgerät im Depot Thon Buri am 22.Juni 2019.

Bei der der Mittelpufferkupplung des บ.ท.ต.

บ.ท.ต.

Hauptquerträger mit Drehpfanne und Kastenabstützung eines der Drehgestelle des บ.ท.ต.

Eines der Drehgestelle des บ.ท.ต.

บ.ท.ต.

บ.ท.ต.

Das Depot Thon Buri, bekannt für die Instandhaltung der letzten betriebsfähigen Dampflokomotiven Thailands und seiner besucherfreundlichen Haltung, erfährt zur Zeit eine

SRT 715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

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SRT 715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

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Gemeinsam mit der 824 erhält die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Linke Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Rechte Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Tender der 850, ohne Ölbehälter, am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.

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Tender der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.

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Ausgebauter Überhitzerkasten der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.

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715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

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715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

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Kessellose 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Rechte Triebwerkseite der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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