Drei Loks (Zwei SD40-2 und eine SD40-2F in der Mitte) fϋr diesen "Autorack" Gϋterzug - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Drei Loks (Zwei SD40-2 und eine SD40-2F in der Mitte) fϋr diesen "Autorack" Gϋterzug.

(ID 353821)

Viele SD40-2 der CPR haben noch die alte Lackierung.

CPR AC4400CW 9515 und SD40-2 5957 fahren mit einem Gϋterzug nach Westen auf der 1884 gebauten North Toronto line.

Drei Loks (Zwei SD40-2 und eine SD40-2F in der Mitte) fϋr diesen Autorack Gϋterzug. North Toronto sub. 13.11.2009

Drei Loks (Zwei SD40-2 und eine SD40-2F in der Mitte) fϋr diesen "Autorack" Gϋterzug. North Toronto sub. 13.11.2009

Andrea Zaratin 18.11.2009, 964 Aufrufe, 0 Kommentare

CPR engines AC4400CW 8726 und 9506 auf der CP North Toronto subdivision.

CPR AC4400CW 9515 und SD40-2 5957 fahren mit einem Gϋterzug nach Westen auf der 1884 gebauten North Toronto line.

Drei Loks (Zwei SD40-2 und eine SD40-2F in der Mitte) fϋr diesen Autorack Gϋterzug.

Viele SD40-2 der CPR haben noch die alte Lackierung.

CPR engines SD40-2 6033 und AC4400CW 5837 mit einem Containerzug nach Obico Yard.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Die CP-Lok in der Mitte ist ziemlich weit von ihrer Heimat entfernt. Das Foto wurde von einem öffentlichen, steinigen Hügel aus gemacht, welcher mit gutem Schuhwerk problemlos zu Fuss zu besteigen ist. Barstow, CA, 25.9.2022

Die CP-Lok in der Mitte ist ziemlich weit von ihrer Heimat entfernt. Das Foto wurde von einem öffentlichen, steinigen Hügel aus gemacht, welcher mit gutem Schuhwerk problemlos zu Fuss zu besteigen ist. Barstow, CA, 25.9.2022 
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian Pacific Railroad ·CP·, USA / Güterverkehr / Yard Barstow

 64 1222x851 Px, 04.02.2024

Der harte Bahnalltag hat Spuren an der AC44CW Nr. 8549 der Canadian Pacific hinterlassen. Am 18.10.2022 bespannt sie einen Güterzug bei Thornton

Der harte Bahnalltag hat Spuren an der AC44CW Nr. 8549 der Canadian Pacific hinterlassen. Am 18.10.2022 bespannt sie einen Güterzug bei Thornton 
Christopher Pätz

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian Pacific Railroad ·CP·, Kanada / Dieselloks / GE AC4400CW · AC44CW · C44AC

 111 1400x887 Px, 25.11.2022

Blick auf einen Hochbordwagen in Revelstoke. Diese sind bedeutend länger wie in Europa.

Revelstoke 29.08.2022

Blick auf einen Hochbordwagen in Revelstoke. Diese sind bedeutend länger wie in Europa. Revelstoke 29.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian Pacific Railroad ·CP·, Kanada / Güterwagen / Hochbordwagen, Kanada / Bahnhöfe / Revelstoke, Das erste Mal in Nordamerika

 93 1200x812 Px, 21.10.2022

Blick auf die zahlreichen Stückgutwagen. Diese gibt es in 2 verschienen Größen wie man hier gut erkennt.

Revelstoke 29.08.2022

Blick auf die zahlreichen Stückgutwagen. Diese gibt es in 2 verschienen Größen wie man hier gut erkennt. Revelstoke 29.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian Pacific Railroad ·CP·, Kanada / Bahnhöfe / Revelstoke, Kanada / Güterwagen / Stückgutwagen | Boxcar, Das erste Mal in Nordamerika

 83 1200x784 Px, 21.10.2022

Weitere Bilder aus "Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian Pacific Railroad ·CP·"

CPR AC4400CW 9515 und SD40-2 5957 fahren mit einem Gϋterzug nach Westen auf der 1884 gebauten North Toronto line.

CPR engines AC4400CW 8726 und 9506 auf der CP North Toronto subdivision.

Loks AC4400CW 9639 und SD40-2 5560 fahren langsam durch Toronto (North Toronto sub.) mit einem Langen Nord-Amerikanischen Gϋterzug.

CP Rail Snowplow 400840 in Banff/Alberta am 27.08.2008

Rangierlokomotive der CP Yard Slug 1156 (ex CP 8136)am 14.8.2009 in Toronto.

CP GP38-2 3042 am 9.8.2009 in Smiths Falls.

CP(Canadian Pacific) GP38-2 3031 und 3135 am 9.8.2009 in Smiths Falls.

CP SD40-2F 9023 + CP SD40-2 5843 am 9.8.2009 bei Rangierarbeiten in Smiths Falls.

CP AC4400CW 9807 + CP AC4400CW 8553 am 9.8.2009 in Smiths Falls.

Canadian Pacific Railway S3 #6591 (gebaut von Montreal Locomotive Works) am 9.8.2009 in Smiths Falls.

Ein Canadian Pacific Bremserwagen aus Holz (wood caboose) No.437169 (gebaut 05/1945) am 9.8.2009 in Smiths Falls.

Canadian Pacific Railway No.

Güterzug auf dem Weg nach Sudbury mit CP SD40-2 6031 und AC44CW 8602 am 8.8.2009 in Azilda.

Portrait der Canadian Pacific GP9 8226 am 8.8.2009 in Sudbury.

Weitere Bilder aus "Kanada / Dieselloks / GMD SD40-2"

CPR AC4400CW 9515 und SD40-2 5957 fahren mit einem Gϋterzug nach Westen auf der 1884 gebauten North Toronto line.

CPR engines AC4400CW 8726 und 9506 auf der CP North Toronto subdivision.

Loks AC4400CW 9639 und SD40-2 5560 fahren langsam durch Toronto (North Toronto sub.) mit einem Langen Nord-Amerikanischen Gϋterzug.

CP Rail Snowplow 400840 in Banff/Alberta am 27.08.2008

Rangierlokomotive der CP Yard Slug 1156 (ex CP 8136)am 14.8.2009 in Toronto.

CP GP38-2 3042 am 9.8.2009 in Smiths Falls.

CP(Canadian Pacific) GP38-2 3031 und 3135 am 9.8.2009 in Smiths Falls.

CP SD40-2F 9023 + CP SD40-2 5843 am 9.8.2009 bei Rangierarbeiten in Smiths Falls.

CP AC4400CW 9807 + CP AC4400CW 8553 am 9.8.2009 in Smiths Falls.

Canadian Pacific Railway S3 #6591 (gebaut von Montreal Locomotive Works) am 9.8.2009 in Smiths Falls.

Ein Canadian Pacific Bremserwagen aus Holz (wood caboose) No.437169 (gebaut 05/1945) am 9.8.2009 in Smiths Falls.

Canadian Pacific Railway No.

Etwas mitgenommene ONR (Ontario Northland Railway) SD40-2 1733 am 8.8.2009 in Englehart.

ONR (Ontario Northland Railway) SD40-2 1735 am 8.8.2009 in Englehart.

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.