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Die CP-Lok in der Mitte ist ziemlich weit von ihrer Heimat entfernt.

(ID 1360058)

Drei ostwärts fahrende Güterzüge mit Crew Change im Yard (Güterbahnhof) von Barstow.

VGF Bombardier Flexity Swift U5-25 Wagen 606 am 03.02.24 in Frankfurt Industriehof

Die CP-Lok in der Mitte ist ziemlich weit von ihrer Heimat entfernt. Das Foto wurde von einem öffentlichen, steinigen Hügel aus gemacht, welcher mit gutem Schuhwerk problemlos zu Fuss zu besteigen ist. Barstow, CA, 25.9.2022

Die CP-Lok in der Mitte ist ziemlich weit von ihrer Heimat entfernt. Das Foto wurde von einem öffentlichen, steinigen Hügel aus gemacht, welcher mit gutem Schuhwerk problemlos zu Fuss zu besteigen ist. Barstow, CA, 25.9.2022

Markus Gmür 04.02.2024, 80 Aufrufe, 0 Kommentare

VGF Bombardier Flexity Swift U5-50 Wagen 876 am 03.02.24 in Frankfurt Industriehof

VGF Bombardier Flexity Swift U5-25 Wagen 606 am 03.02.24 in Frankfurt Industriehof

Die CP-Lok in der Mitte ist ziemlich weit von ihrer Heimat entfernt.

Drei ostwärts fahrende Güterzüge mit Crew Change im Yard (Güterbahnhof) von Barstow.

Zwei Doppel-Loks sind am Arbeiten, bei einer weiteren Doppel-Lok werden die Tanks aufgefüllt.

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Der harte Bahnalltag hat Spuren an der AC44CW Nr. 8549 der Canadian Pacific hinterlassen. Am 18.10.2022 bespannt sie einen Güterzug bei Thornton

Der harte Bahnalltag hat Spuren an der AC44CW Nr. 8549 der Canadian Pacific hinterlassen. Am 18.10.2022 bespannt sie einen Güterzug bei Thornton 
Christopher Pätz

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian Pacific Railroad ·CP·, Kanada / Dieselloks / GE AC4400CW · AC44CW · C44AC

 128 1400x887 Px, 25.11.2022

Blick auf einen Hochbordwagen in Revelstoke. Diese sind bedeutend länger wie in Europa.

Revelstoke 29.08.2022

Blick auf einen Hochbordwagen in Revelstoke. Diese sind bedeutend länger wie in Europa. Revelstoke 29.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian Pacific Railroad ·CP·, Kanada / Güterwagen / Hochbordwagen, Kanada / Bahnhöfe / Revelstoke, Das erste Mal in Nordamerika

 109 1200x812 Px, 21.10.2022

Blick auf die zahlreichen Stückgutwagen. Diese gibt es in 2 verschienen Größen wie man hier gut erkennt.

Revelstoke 29.08.2022

Blick auf die zahlreichen Stückgutwagen. Diese gibt es in 2 verschienen Größen wie man hier gut erkennt. Revelstoke 29.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian Pacific Railroad ·CP·, Kanada / Bahnhöfe / Revelstoke, Kanada / Güterwagen / Stückgutwagen | Boxcar, Das erste Mal in Nordamerika

 94 1200x784 Px, 21.10.2022

Als Mittellok im Güterzug hier war 9809 eingespannt. Hier in Revelstoke auf den Weg nach Kamloops.

Revelstoke 29.08.2022

Als Mittellok im Güterzug hier war 9809 eingespannt. Hier in Revelstoke auf den Weg nach Kamloops. Revelstoke 29.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian Pacific Railroad ·CP·, Kanada / Dieselloks / GE AC4400CW · AC44CW · C44AC, Kanada / Bahnhöfe / Revelstoke, Das erste Mal in Nordamerika

 96 1200x800 Px, 21.10.2022

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Drei der vier Transitgleise im Güterbahnhof von Barstow sind belegt.

Im Güterbahnhof Barstow arbeiten die Rangierloks immer zu zweit.

Der Yard (Güterbahnhof) von Barstow.

Containerzug fährt in den Bahnhof Barstow aus Richtung Osten ein.

Containerzug verlässt den Bahnhof Barstow in Richtung Osten.

Güterzug mit Autowagen verlässt den Bahnhof Barstow in Richtung Osten.

Ein weiterer Containerzug passiert den Personenbahnhof von Barstow mit dem imposanten Bahnhofgebäude.

Der Containerzug passiert das schmucke Bahnhofgebäude des Personenbahnhofs Barstow.

Über diesen Teil des Bahnhofs Barstow führt eine Strassenbrücke, die perfekte Fotostelle: Hier taucht ein Containerzug aus östlicher Richtung auf.

Die Rangierloks sind hier in Barstow grundsätzlich immer zu zweit unterwegs.

In der Nähe von Barstow wollten wir eigentlich den stehenden Containerzug rechts fotografieren, da fuhr plötzlich die Lok Nr.

Als Abschluss unserer vier Fototage am Cajon Pass fuhren wir noch einmal auf der Hauptstrasse zur Passhöhe.

BNSF-Lok mit zwei Ferromex-Loks auf der Bergfahrt Richtung Passhöhe.

Gemischter BNSF-Güterzug fährt talwärts Richtung San Bernardino, während im Hintergrund der gemischte UP-Güterzug Richtung Passhöhe unterwegs ist.

Während der gemischte UP-Güterzug im Hintergrund rechts vor den Mormon Rocks bergwärts schleicht, erscheint auf der mittleren Spur ein gemischter BNSF-Zug.

Dieser Containerzug hat vor wenigen Augenblicken die Sullivan's Curve verlassen und fährt nun Richtung Passhöhe.

Dieser Containerzug hat vor wenigen Augenblicken die Sullivan's Curve verlassen und erscheint in diesem Einschnitt auf der Bergfahrt zur Passhöhe.

Der überlange Lokzug hat die Sullivan's Curve hinter sich gelassen und rollt talwärts Richtung San Bernardino.

Und als spezielles Highlight tauchte plötzlich ein Lokzug mit 11 Loks auf! Cajon Pass, CA, 22.9.2022

Panoramafoto der Sullivan's Curve: alle Containerwagen, die auf diesem Bild zu sehen sind, gehören zum gleichen Zug! Cajon Pass, CA, 22.9.2022

Containerzug auf der Bergfahrt zum Cajon Pass auf der BNSF-Linie in der Sullivan's Curve.

Die Loks dieses Containerzuges haben die Sullivan's Curve bereits passiert (rechts ausserhalb des Bildes) und fahren auf die nächste 180-Grad-Kurve (links ausserhalb des Fotos) zu.

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