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Noch sind die Bauarbeiten zum zweigleisigen Ausbau zwischen Luxemburg und Petange nicht abgeschlossen.

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Noch sind die Bauarbeiten zum zweigleisigen Ausbau zwischen Luxemburg und Petange nicht abgeschlossen. Heute liegt das zweite Gleis erst bis Leudelange.
So kommt es, dass die Züge aus Richtung Luxemburg-Stadt(hier der Triebwagen 2211) in Hollerich erst auf die Ankunft des Gegenzugs(mit 4004 als Zuglok) aus Rodange warten müssen.

Hollerich, 14.April 2011.

Noch sind die Bauarbeiten zum zweigleisigen Ausbau zwischen Luxemburg und Petange nicht abgeschlossen. Heute liegt das zweite Gleis erst bis Leudelange.
So kommt es, dass die Züge aus Richtung Luxemburg-Stadt(hier der Triebwagen 2211) in Hollerich erst auf die Ankunft des Gegenzugs(mit 4004 als Zuglok) aus Rodange warten müssen.

Hollerich, 14.April 2011.

Yves Gillander 21.04.2011, 670 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2011:04:14 16:32:16, Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/7.1, ISO100, Brennweite: 24.00 (24/1)

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CFL 4013 erreicht mit ihrem RE nach Troisvierges den Bahnhof Ettelbrück. (09.10.2023)
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OMSIJakob LP

CFL 4009 fährt als RE durch Schieren auf dem Weg nach Rodange. (06.09.2023)
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OMSIJakob LP

Mit einem LKW Walter am Haken nähert sich hier die CFL 4003 am 4.12.2023 um 10.21 Uhr in der Bauernschaft Schollbruch dem Lengericher Tunnel in Richtung Münster.
Mit einem LKW Walter am Haken nähert sich hier die CFL 4003 am 4.12.2023 um 10.21 Uhr in der Bauernschaft Schollbruch dem Lengericher Tunnel in Richtung Münster.
Gerd Hahn





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