In endlosen Schlaufen bewegt sich unser Zug in zwölfstündiger Fahrt von Mexico City nach Patzcuaro durch eine abwechslungsreiche Landschaft

In endlosen Schlaufen bewegt sich unser Zug in zwölfstündiger Fahrt von Mexico City nach Patzcuaro durch eine abwechslungsreiche Landschaft.

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Zwei Dieselloks amerikanischen Ursprungs (vermutlich GP-30) ziehen unseren Personenzug durch das mexikanische Hochland.

Der SOB Flirt 526 043-5 fährt über den Seedamm nach Rapperswil, dessen Schloss im Hintergrund sichtbar ist.

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In endlosen Schlaufen bewegt sich unser Zug in zwölfstündiger Fahrt von Mexico City nach Patzcuaro durch eine abwechslungsreiche Landschaft. Kostenpunkt damals umgerechnet etwa 5 Euro in der ersten Klasse. (Archiv 02/77)

Herbert Graf 30.03.2009, 766 Aufrufe, 0 Kommentare

526 043-5 verlässt die Haltestelle Hurden auf dem Seedamm zwischen Pfäffikon und Rapperswil.

Der Gleisunterhalt macht Platz für unseren Zug.

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9.7.2010 Merida. Reste einer Dampflok 
matthias manske

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 437 1024x768 Px, 21.06.2013

Teil des Führerstands der Lok in Valladoid, MX, 7.7.2010 
matthias manske

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 578 1024x768 Px, 20.07.2010

Verschub von Boxcars im Hafen von Tampico mit Hilfe eines Zweiwegefahrzeugs. (Archiv 02/1977) 
Herbert Graf

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 1128 800x486 Px, 16.04.2009

Getreideumlad im Hafen von Tampico am Golf von Mexico. Dieses Schiff oder eines daneben war übrigens ein DDR Frachter und hiess Magdeburg. Als Kind kann ich mich an die Verladung von Getreide in gedeckte G-Wagen auch bei uns erinnern. 1977 als bei uns längst die Silowagen gebräuchlich waren, wurde hier immer noch in Boxcars verladen.Mit Hilfe der Schiffskräne wurde das Getreide in Tüchern zu den gelben Trichtern geführt, von wo es in die Wagen glitt. Die Türen waren mit Bretterwänden verrammelt. Sehr arbeitsintensiv und staubig war auch die Entladung der Wagen. (Archiv 02/1977) 
Herbert Graf

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 1068  2 800x511 Px, 16.04.2009

Weitere Bilder aus "Mexiko / Unternehmen / Nacionales de Mexico ·NdeM·"

Neuer Hauptbahnhof von Mexico City im Februar 1977.

Einsamer Bahnhof im zentralen Hochland Mexicos mit Busanschluss und Viehverladerampe.

So präsentierte sich die Sicht auf die gleiche Landstation aus dem hintersten Wagen.

Irgendwo zwischen Toluca und Morelia im zentralen mexikanischen Hochland hält der Zug an einer einsamen Landstation.

Ein Gegenzug nach Mexico City mit Lok 5811 kreuzt uns in Morelia.

Eine Szenerie wie im wilden Westen, Personenwagen der auf irgendeiner Nebenlinie noch sein Dasein fristet.

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