Die E44, Prototyp ab 1930, Serie ab 1932. Diese Lok war die erste Deutsche Serienlok ohne Vorläuferachsen und Einzelachsantrieb

Die E44, Prototyp ab 1930, Serie ab 1932.

(ID 1266910)

Die E44.5 , Prototyp ( als E44 ab 1930 ), Serie E44.5 ab 1933.

Arriva 372 passiert das Naturgebiet rund um den Bielheimerbeek bei Gaanderen am 04.09.2021, 14.40u.

Modellbahn / Spur H0 / Loks

Die E44, Prototyp ab 1930, Serie ab 1932. Diese Lok war die erste Deutsche Serienlok ohne Vorläuferachsen und Einzelachsantrieb. Später als DB 144 und DR 244 umbenannt.
Hier ein Modell in DR Version 244 108-7 Modell von Roco 63839 DC digital

Harrys Bahnen 04.09.2021, 156 Aufrufe, 0 Kommentare

IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 971-4 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden.

Die E44, Prototyp ab 1930, Serie ab 1932.

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Für eine Baustelle im Bahnhof Bad Gams Vbf holte am 16.7.2024 die MaxlRail 2015 007 eine frische Ladung Schotter vom Steinbruch in Niedergams-Furth. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 37 1200x800 Px, 07.02.2025

Lokomotiven der Baureihe 498 Albatros auf meiner Anlage. Aufgenommen am 11.1.2025 
Jiri Zanka

Modellbahn / Spur H0 / Loks

 60 1200x874 Px, 19.01.2025

In der Regel beschäftige ich mich ja mit den relativ kleinen Modellbaunenngrössen T-Gauge, Ze und Z; doch an diesem Wochenende hatte ich unter anderem, neben einer winzigen H0 Lok von 7 cm LüP und mit 2,3 cm Achsstand, ein ungewohnt grosse Stück Lok zur Hand: die von Rivarossi gefertigte Norfolk & Western Y6b N° 2197 in H0, die sich hier auf einem rasch angefertigten "Diorama" zeigt und mit 40,5 cm kaum ins Bild passt. 12. Jan. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Dioramen

 101  3 1400x892 Px, 13.01.2025

Die selbst in H0 mächtige Mallet Dampflok 2-8-8-2 - Y6b 2197 der Norfolk & Western kämpft sich durch den Schnee. Die Konstruktion der Mallet Vorbildloks Loks basiert Angaben, welche die U.S.R.A. (United States Raitroad Administration) während des Ersten Weltkriegs eingeführt hat. Die die Loks der Klasse Y6b wurde ab 1936 ausgeliefert. Grundsätzlich wurde die Klasse Y6b so konstruiert, dass sie schwere Güterzug mit 30 mp/h ziehen konnte, doch unter guten Bedingungen konnten auch bis zu 50 mp/h erreicht werden. Das Modell dieser Gelenklokomotive Typ Mallet „Y 6 b“ der "Norfolk & Western" dürfte gut 50 bis 60 Jahre alt sein und ist eine von der Grüsse her sehr beeindruckende Modellumsetzung. Nicht ganz logisch scheint mir, weshalb der Motor bei soviel Platz in das Führerhaus gequetscht wurde, um dann durch lange kardanischen Wellen die weit entfernten "Drehgestelle" anzutreiben. Der Tender ist vorbildgerecht mit zwei dreiachsigen "Buckeye"-Drehgestellen ausgestattet, die auch zur Stromabnahme herangezogen werden. Das Modell dürfte gut zwanzig bis dreissig Jahre lang nicht mehr gefahren sein, nachdem ich das Modell zerlegt und bewegliche Teile entfettet und neu eingeölt habe, fährt es seit gestern wieder, auch wenn mir für den Auslauf des mächtigen Modell sowohl die Wagen als auch die Strecke fehlt. 12. Jan. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Dioramen

 51 1400x882 Px, 13.01.2025

Weitere Bilder aus "Modellbahn / Spur H0 / Loks"

BR 146 107-8 , die Lok gehört zur Traxx Familie hier die Type F140 AC1 .

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DE 750.1 und 3 erreichen den Bahnhof Pölfing Brunn am 28.Augist 2021.

Die BR 185 RAG Bahn-Hafen in Leerfahrt nach Harrstadt , Modell Piko 57435 DC digital.

Hier etwas besonderes, die 127 001, sie war der Erprobungsträger für Drehstromtechnik der Siemens ES64 Familie, also die Urlok der ES 64 Eurosprinter Familie.

V200, ab 1953 die erste große Neuentwicklung der DB nach dem Kriege in Sachen Dieselloks.

Hier verschiedene Modelle der ersten E-Lok der DB in Drehstromtechnik, die BR 120 .