Anfang Dezember 2023 sorgte ein heftiger Blizzard am Lonsperchpass für Chaos und nur durch den Einsatz von Schneepflügen rund um die Uhr ...

Anfang Dezember 2023 sorgte ein heftiger Blizzard am Lonsperchpass für Chaos und nur durch den Einsatz von Schneepflügen rund um die Uhr konnte der Betrieb aufrecht erhalten werden.

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Im Jahr 2023 fährt erstmals seit 2009 wieder ein Weihnachtszug bei der Berliner S-Bahn.

die Lok der Kladensko-nučická dráha (KND Nr.

Modellbahn / Spur H0 / Loks

Anfang Dezember 2023 sorgte ein heftiger Blizzard am Lonsperchpass für Chaos und nur durch den Einsatz von Schneepflügen rund um die Uhr konnte der Betrieb aufrecht erhalten werden.
Am Abend des 3.12.2023 kreuzt die talwärts fahrende AWVR SD40-2 #1206 mit einem Russell Snowplow einen bergwärts fahrenden Güterzug der von der Mayr&Melnhof Railroad GP9 #1996 "Sam" nachgeschoben wird.

Max Kiegerl 17.12.2023, 108 Aufrufe, 0 Kommentare

die 534.0301 gilt als die erste bei Škoda hergestellte Lokomotive nach dem 2.

ÖBB 1144 206 fährt mit ihrer Autoschleuse Tauernbahn aus dem Tauernmassiv hervor und wird in Kürze ihr Ziel Mallnitz-Obervellach erreichen.

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Die Nürnberger 212 064 fährt an einem wolkigen Sommertag 1986 mit zwei Silberlingen als Personenzug von Niederkaltenkirchen nach Wolpertshofen hier kurz hinter dem Bahnhof Niederkaltenkirchen. Die Strecke macht nach dem Bahnhof einen engen 90 Grad Bogen und folgt ab hier für einige Kilometer dem Tal der Lahrn. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

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Im Sommer 1986 rollt die 212 064 mit einem kurzen Personenzug in den Bahnhof Wolpertshofen um hier kopf zu machen und wieder nach Niederkaltenkirchen zurück zu fahren. Die Strecke steht hier bereits unter keinem guten Stern und so wurde die 36km lange Niederbayerische Nebenbahn 1988 eingestellt und abgebaut. 
Max Kiegerl

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Die Brauerei in Wolpertshofen erhielt in den 80er Jahren hin und wieder noch einen Güterwagen aus der DDR. Im Sommer 1986 holt die 212 064 einen Güterwagen aus dem Anschlussgleis und wird diesen mit dem abendlichen Personenzug nach Niederkaltenkirchen mitnehmen. 
Max Kiegerl

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Die letzten Sonnenstrahlen dieses Sommertages im Jahr 1986 leuchten auf das Schloss Wolpertshofen sowie die 212 064 die mit dem letzten Personenzug des Tages von Wolpertshofen nach Niederkaltenkirchen im Haltepunkt Schloss Wolpertshofen auf die Abfahrt wartet. 
Max Kiegerl

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