die 534.0301 gilt als die erste bei Škoda hergestellte Lokomotive nach dem 2. Weltkrieg

die 534.0301 gilt als die erste bei Škoda hergestellte Lokomotive nach dem 2.

(ID 1356229)

die Lok der Kladensko-nučická dráha (KND Nr.

Eine eindrucksvolle Maschine und auf tschechischen Bergstrecken bis in die 1970er Jahre eingesetzte Maschine waren die der Reihe 464.0.

die 534.0301 gilt als die erste bei Škoda hergestellte Lokomotive nach dem 2. Weltkrieg. In Deutschland bekannt ist sie als eine der Lokomotiven des Nikolaussonderzug Bouřňák im Dezember 2003. Hier steht die Lokomotive im Mai 2005 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka

Rainer Haufe 17.12.2023, 126 Aufrufe, 0 Kommentare

die 434.1100 gilt als die erste bei Škoda hergestellte Lokomotive der KkStB-Reihe 270 und auf zahlreichen Sonderfahrten, z.

die 534.0301 gilt als die erste bei Škoda hergestellte Lokomotive nach dem 2.

Anfang Dezember 2023 sorgte ein heftiger Blizzard am Lonsperchpass für Chaos und nur durch den Einsatz von Schneepflügen rund um die Uhr konnte der Betrieb aufrecht erhalten werden.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Am 11 Juni 2022 steht 534 0323 "Kremák" (Krematorium) ins Eisenbahnmuseum von Luzna u Rakovnika, das, 1997 gegründet, in 2022 das 25.Jahreesjubiläum feiert mit ein Glanzauftritt von alle vorhandene Dampfloks der 1.Generration, die in das ünabhangiges Tschecho-Slowakei gebaut worden sind. 
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Dampfloks / BR 534.03-05 'Kremak', Tschechien / Museen und Ausstellungen / Muzeum Českých drah v Lu¸né u Rakovníka - ČD Nostalgie

 74 1200x800 Px, 16.06.2024

534 0323 fuhr am 12.06.21 mit einem Sonderzug von Krupa nach Lužná u Rakovníka. Hier zu sehen in der Ausfahrt Krupa. Die Signale wurden durch Lichtsignale ersetzt. 
Alexander Hertel

Tschechien / Dampfloks / BR 534.03-05 'Kremak', Tschechien / Strecken / Trať 124 Lu¸ná u Rakovníka – ´atec – Chomutov

 64 1200x875 Px, 10.02.2024 

534 0323 fuhr am 12.06.21 mit einem Sonderzug von Krupa nach Kolešovice. Hier zu sehen in der Ausfahrt Krupa. Die Signale wurden durch Lichtsignale ersetzt. 
Alexander Hertel

Tschechien / Dampfloks / BR 534.03-05 'Kremak', Tschechien / Strecken / Trať 125 Krupá – Kole¨ovice

 64 1200x875 Px, 10.02.2024 

eine der drei Lokomotiven des legendären Nikolaussonderzug Bouřňák von Dezember 2003 war die 534 .0323, hier vor der eigentlichen Herausforderung mit 42‰ im Bahnhof Hrob (Klostergrab). 
Rainer Haufe

Tschechien / Dampfloks / BR 534.03-05 'Kremak', Tschechien / Bahnhöfe / Hrob (Klostergrab)

 87 1224x801 Px, 28.01.2024