Dampflokomotive BR 22 012 der DR auf der H0-Anlage in Hohenfichte 06.06.2010

Dampflokomotive BR 22 012 der DR auf der H0-Anlage in Hohenfichte 06.06.2010

(ID 466607)

Die ADLER mit Güterrwagen auf der H0-Anlage in Hohenfichte 06.06.2010 (8505).JPG

Dampflokomotive BR 35 1081-5 der DR mit typischen Doppelstockwagen der Epoche IV auf der H0-Anlage in Hohenfichte 06.06.2010

Modellbahn / Spur H0 / Loks

Dampflokomotive BR 22 012 der DR auf der H0-Anlage in Hohenfichte 06.06.2010

Manfred Hellmann 09.12.2010, 1251 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2010:06:06 15:27:52, Belichtungsdauer: 0.017 s (1/60) (1/60), Blende: f/4.0, ISO200, Brennweite: 22.40 (22400/1000)

Dampflokomotive BR 36 156 der DR auf der H0-Anlage in Hohenfichte 06.06.2010

185 514 + 182 598 mit einem Autozug am 04.12.2010 in Aßling.

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Für eine Baustelle im Bahnhof Bad Gams Vbf holte am 16.7.2024 die MaxlRail 2015 007 eine frische Ladung Schotter vom Steinbruch in Niedergams-Furth. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 37 1200x800 Px, 07.02.2025

Lokomotiven der Baureihe 498 Albatros auf meiner Anlage. Aufgenommen am 11.1.2025 
Jiri Zanka

Modellbahn / Spur H0 / Loks

 60 1200x874 Px, 19.01.2025

In der Regel beschäftige ich mich ja mit den relativ kleinen Modellbaunenngrössen T-Gauge, Ze und Z; doch an diesem Wochenende hatte ich unter anderem, neben einer winzigen H0 Lok von 7 cm LüP und mit 2,3 cm Achsstand, ein ungewohnt grosse Stück Lok zur Hand: die von Rivarossi gefertigte Norfolk & Western Y6b N° 2197 in H0, die sich hier auf einem rasch angefertigten "Diorama" zeigt und mit 40,5 cm kaum ins Bild passt. 12. Jan. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Dioramen

 101  3 1400x892 Px, 13.01.2025

Die selbst in H0 mächtige Mallet Dampflok 2-8-8-2 - Y6b 2197 der Norfolk & Western kämpft sich durch den Schnee. Die Konstruktion der Mallet Vorbildloks Loks basiert Angaben, welche die U.S.R.A. (United States Raitroad Administration) während des Ersten Weltkriegs eingeführt hat. Die die Loks der Klasse Y6b wurde ab 1936 ausgeliefert. Grundsätzlich wurde die Klasse Y6b so konstruiert, dass sie schwere Güterzug mit 30 mp/h ziehen konnte, doch unter guten Bedingungen konnten auch bis zu 50 mp/h erreicht werden. Das Modell dieser Gelenklokomotive Typ Mallet „Y 6 b“ der "Norfolk & Western" dürfte gut 50 bis 60 Jahre alt sein und ist eine von der Grüsse her sehr beeindruckende Modellumsetzung. Nicht ganz logisch scheint mir, weshalb der Motor bei soviel Platz in das Führerhaus gequetscht wurde, um dann durch lange kardanischen Wellen die weit entfernten "Drehgestelle" anzutreiben. Der Tender ist vorbildgerecht mit zwei dreiachsigen "Buckeye"-Drehgestellen ausgestattet, die auch zur Stromabnahme herangezogen werden. Das Modell dürfte gut zwanzig bis dreissig Jahre lang nicht mehr gefahren sein, nachdem ich das Modell zerlegt und bewegliche Teile entfettet und neu eingeölt habe, fährt es seit gestern wieder, auch wenn mir für den Auslauf des mächtigen Modell sowohl die Wagen als auch die Strecke fehlt. 12. Jan. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Dioramen

 51 1400x882 Px, 13.01.2025

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In dieser Stadt liegt schon Schnee ;) Und 101-040 Fan Connection ist mit ihrem IC mittendrin.

Die RHB Damplok Heidi als Neuheitenmodell der Marke Bemo in H0m.

Piko HO Modell (Rostock Port) der 185 518-8.

140 807 und 110 290 beide von Roco auf meiner Zimmeranlage.

Der DB-Taurus 182 001 trifft auf meiner Zimmeranlage den DispoTaurus ES64 U2-002.Beide Loks sind von Piko.

Zwei Oldie`s auf meiner Zimmeranlage 01 0503 und der Fliegende Hamburger SVT 137 154 beide von Piko.

Gützold`s E44 131(rechts) und das nachfolge Modell von Piko 244 068 auf meiner Zimmeranlage.

Heute am 28.Oktober 2010 habe ich die Marke von 3333 Bahnbilder erreicht,dazu passend Roco`s Kleindiesellok 333 111 in H0.