Die Feldmauren auf den irischen Aran Islands sind über 1000 km lang! Auf den Klippen bei Saddleford in Micorbritannien reichen wenige Zentimeter, ...

Die Feldmauren auf den irischen Aran Islands sind über 1000 km lang! Auf den Klippen bei Saddleford in Micorbritannien reichen wenige Zentimeter, um die lieben Schäfchen daran zu hindern,

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Der MOB Be 4/4 1007 (ex SNB/OJB Bipperlisi ) erreicht als Regionalzug 2352 Montreux - Les Avants in Kürze Planchamp.

Modellbahn / T-Gauge / Anlagen und Dioramen

Die Feldmauren auf den irischen Aran Islands sind über 1000 km lang! Auf den Klippen bei Saddleford in Micorbritannien reichen wenige Zentimeter, um die lieben Schäfchen daran zu hindern, dass sie auf fremden Weiden grasen...
17. Feb. 2014

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 17.02.2014, 366 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2014:02:17 19:41:18, Belichtungsdauer: 0.013 s (1/80) (1/80), Blende: f/5.6, ISO400, Brennweite: 50.00 (500/10)

422 052-1 als S8 am 17.02.2014 in Wuppertal Steinbeck.

Der MOB Be 4/4 1007 (ex SNB/OJB Bipperlisi ) als Regionalzug 2347 Chernex - Montreux kurz nach Planchamp.

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De Rond Hans und Jeanny 17.02.2014 19:33

Oh ja Stefan, jetzt hab ich die ersten Schäfchen gesehen. ;-)
Wenn die wenige Zentimeter Feldmauer genügen, wie klein müssen die Schafe denn sein.
Wieder eine ganz tolle T-Gauge Aufnahme.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 17.02.2014 19:41

Hallo Jeanny, zur Zeit bevölkern neben 5 Linsenputzern 17 Schäfchen das Festland von Micro-Britannien.
Und so ein Schaf im Maßstab 1:145 ist wirklich sehr klein...
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 17.02.2014 19:54

Mit 5 Linsenputzern und 17 Schäfchen kannst ja schon fast eine Farm aufmachen in Micro-Britannien, Stefan. ;-)
Viele Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 17.02.2014 19:56

Fehlen nur noch die Leute* welche den ganzen Mist wegräumen...
Gruss Stefan
*einer tummelt sich schon am Strand, doch der ist so klein, dass man ihn nicht fotografieren kann.

2. Dezember - Tag der Modelleisenbahn - Beim Vorbild ist die grosse Zeit der HST 125 Class 43 Züge vorbei, doch auf der Modelleisenbahn lebt die Legende weiter auch wenn der Maßstab 1:450 ziemlich klein ist. 14. Februar 2021 
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / T-Gauge / Anlagen und Dioramen

 148 1200x652 Px, 29.11.2022

2. Dezember - Tag der Modelleisenbahn - ein weiteres Bild der faszinierenden T-Gauge (Maßstab 1:450) mit einem Reisezug gezogen von der EWS Class 87 (87001). 18. November 2018 
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / T-Gauge / Anlagen und Dioramen

 150 1200x875 Px, 29.11.2022

Ein ScotRail-Triebwagen der Class 170 zeigt sich auf meinem T Gauge Diorama. 25. Juli 2021 
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / T-Gauge / Anlagen und Dioramen

 125 1200x789 Px, 05.02.2022

Genauer betrachtet habe ich die heutige LNER Lackierung erst, als ich ein Modell dieses Zuges in den Händen hielt und beim Aufsetzen auf die Gleise feststellte, dass ich genau überlegen muss, in welcher Richtung ich die Wagen aufs Gleis stelle. Heute sind weitere Wagen aus Schottland eingetroffen und nun kann ich den Zug erst richtig zusammenstellen, wobei der Speisewagen optisch die erste Klasse und die zweite Klasse verbindet. Ein T Gauge HST 125 Class 43 in den LNER Farbgebung auf der Fahrt durch Microbritannien. 3. Februar 2022 
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / T-Gauge / Anlagen und Dioramen

 197 1200x696 Px, 03.02.2022

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Noch grünt und blüht es in Saddleford nicht allzusehr, doch die Bewohner in den kleinen Häuschen freuen sich schon sehr auf den Frühling.

(Nicht nur) Für Olli: Ein Blick aus einer Seemöwenkreischenden Perspektive auf die Untiefen der See beim noch Leuchturmlosen Little Island Rock Point meiner T Gauge Anlage.

Der Little Island Rock Point vom Meer aus gesehen.

Schönes Wetter in Microbritannien: am Meer tummeln sich Segelschiffe und an der Küste fährt ein HST Richtung Saddleford.

Ein Detail am Rande: ein T Gauge Landschaftsteil mit zwei ausgebüchsten Schafen wurde ausserhalb der Anlage gestaltet und ist nun bereit für den Einbau.

Obwohl winzig klein, fällt der aus dem Tunnel fahrende BR HST 125 sofort auf.

Damit die Winzigkeit der T Gauge messbar ist, habe ich ein Metermaas über die Schneelandschaft von Cwynbachcwm gelegt.

Langsam wird die Schneelandschaft um Cwynbachcwm fertig, und ich kann mich in Kürze dem Meer zuwenden...

Bei den Sommertemperaturen freut man sich auf ein paar Bastelarbeiten im verschneiten Cwynbachcwm, auch wenn die Fläche kaum grösser als ein A 4 Blatt ist...

Unterhalb des Ruine Cwynbachcaer begegnen sich zwei T Gauge BR HST 125.

Gleich oberhalb von Gwynbachcwm befindet sich die Ruine des ehemaligen Schlosses von Gwynbachcaer.

Nicht nur in den Alpen, auch in Micro Britannien ist ende Juni die Schnee gefallen: Bei Gwynbachcwm rollt ein T Gauge HST durch die verschneite Landschaft.

Langsam nimm meine T-Gauge Anlange Form und erste Pflanzen spenden schon Schatten.

Blick vom Hafenbecken auf den Haltepunkt Saddleford.

Saddlefort liegt am Meer, doch bevor sich hier die Leute vergnügen können, gibt es noch viel Kleinarbeit, besonders die Badehäuschen bedürfen einer grundlegen Aufarbeitung...

Die schnellen BR HST fahren in der Regel in Saddleford ohne Halt durch, um so wichtiger ist es deshalb, dass die Bahnstieg durch eine Victoria Bahnsteigbrücke verbunden sind.

Marco Liesers Bild und Text der Dampflok der Paington and Dartmouth Steam Railway standen Pate für dieses Foto aus Saddleford: Zwei BR HST begegnen sich westlich des nahen Bahnhofs und passiert

Einfach mal so hingestellt: im Vordergrund das künftige Harbour Inn , dann der Bahnhof und im Hintergrund der Ort; die Hintergrundkulisse ist übrigens echt.