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Die Gleise sind abgebaut, aber die restliche Infrastruktur ist weitesgehend vorhanden.

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Die Gleise sind abgebaut, aber die restliche Infrastruktur ist weitesgehend vorhanden. Heute deutet nur noch sehr wenig auf die einstige Bedeutung der Kanonenbahn hin. 2004 wurde sie stillgelegt und weitesgehend abgebaut.

Flötz 01.08.2017

Die Gleise sind abgebaut, aber die restliche Infrastruktur ist weitesgehend vorhanden. Heute deutet nur noch sehr wenig auf die einstige Bedeutung der Kanonenbahn hin. 2004 wurde sie stillgelegt und weitesgehend abgebaut.

Flötz 01.08.2017

Dennis Fiedler 30.09.2017, 234 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2017:08:01 20:39:42, Belichtungsdauer: 10/4000, Blende: 56/10, ISO1000, Brennweite: 520/10

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NS 164 fährt am Posten 30 und Einfahrsignal A1/2 vorbei als Zug 7250 von Enschede nach Zutphen. Delden, St.Annabrinkstraat, 23.11.1986, 13.50u. 2 Tage später waren die Formsignale hier geschichte. Scanbild 94417, Kodak VericolorIII.
NS 164 fährt am Posten 30 und Einfahrsignal A1/2 vorbei als Zug 7250 von Enschede nach Zutphen. Delden, St.Annabrinkstraat, 23.11.1986, 13.50u. 2 Tage später waren die Formsignale hier geschichte. Scanbild 94417, Kodak VericolorIII.
Rob Freriks

Viele Schilder und auch einige Signale für den Bahnverkehr in den Niederlanden standen in Simpelveld ausgestellt.

Simpelveld 25.09.2016
Viele Schilder und auch einige Signale für den Bahnverkehr in den Niederlanden standen in Simpelveld ausgestellt. Simpelveld 25.09.2016
Dennis Fiedler

Das Einfahrsignal Simpelveld an der ehemaligen KBS 247g zeigt Hp 1 für den Schienenbus aus Vetschau. Blick aus dem Führerstand, 28.9.16.
Das Einfahrsignal Simpelveld an der ehemaligen KBS 247g zeigt Hp 1 für den Schienenbus aus Vetschau. Blick aus dem Führerstand, 28.9.16.
Hermann-Josef Weirich





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