Dieser Bm238-Personenwagen (51 84 22-40 350-2) wurde 1958 bei Orenstein & Koppel hergestellt

Dieser Bm238-Personenwagen (51 84 22-40 350-2) wurde 1958 bei Orenstein & Koppel hergestellt.

(ID 1312561)

Dieser Mitropa-Speisewagen WRm 130.1 (51 84 88 80 217-5) entstand 1984 beim Schienenfahrzeughersteller Waggonbau Bautzen in der ehemaligen DDR.

Dieser 1959 bei MAN gebaute Bm238-Personenwagen (51 84 22 40 414-6) war Mitte September 2022 in Hattingen zu sehen.

Dieser Bm238-Personenwagen (51 84 22-40 350-2) wurde 1958 bei Orenstein & Koppel hergestellt. (Hattingen, September 2022)

Christian Bremer http://cbpics.de 04.10.2022, 126 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2022:09:17 13:58:20, Belichtungsdauer: 10/40000, Blende: 80/10, ISO640, Brennweite: 180/10

Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis.

Dieser Bm238-Personenwagen (51 84 22-40 350-2) wurde 1958 bei Orenstein & Koppel hergestellt.

Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) wurde 1934 beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

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Das Bochumer Schweineschnäuzchen wartete Anfang August 2024 am Bahnhof in Hattingen auf die Weiterfahrt. 
Christian Bremer

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr), Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 133 · VT 137 Wismarer Schienenbus 'Schweineschnäuzchen'

 51 1600x1200 Px, 26.08.2024 

Irgendwann holt sich die Natur alles wieder zurück, wie diesen ausgedienten Schienenstrang. (Hattingen, August 2024) 
Christian Bremer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

 49 1600x1600 Px, 24.08.2024 

Im Bild ein Satz Kleineisen für die Verbindung zwischen Schwelle und Schiene. (Hattingen, August 2024) 
Christian Bremer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr), Deutschland / Detailfotos / Gleise, Weichen und Weichenschlösser

 25 1600x900 Px, 24.08.2024 

Die Natur ist - zumindest hier - wieder auf dem Vormarsch, so die Gleise langsam im Gestrüpp verschwinden. (Hattingen, August 2024) 
Christian Bremer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

 22 900x1200 Px, 24.08.2024 

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Eine zweiteilige Uerdinger-Garnitur wartet Mitte Juli 2018 am Bahnhof Hattingen auf die Weiterfahrt.

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Ende Oktober 2020 warteten vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail auf den Startschuss zu Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

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Ein dreiachsiger Personenwagen Typ B3yg, 2.

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Mitte September 2022 war am Hattinger Bahnhof ein von der Dampflokomotive 011 075-9 gezogener Personenzug zu sehen.

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Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz.

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Diese BR 38 ist fast vollständig in Dampf eingehüllt (Hattingen, Dezember 2016)

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Ein dreiachsiger Personenwagen Typ B3yg, 2.Klasse Anfang Dezember 2018 am Hattinger Bahnhof.

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Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) stammt aus dem Jahr 1934 und wurde beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

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Eine vierteilige Uerdinger-Garnitur wartet am alten Hattinger Bahnhof auf die Fahrgäste.

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Eine Bahnsteiguhr am Bahnhof in Hattingen, so gesehen Ende Juli 2020.

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Ennepe-Ruhr-Kreis > Hattingen

Dieser Bm238-Personenwagen (51 84 22-40 350-2) wurde 1958 bei Orenstein & Koppel hergestellt.

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