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NSB EI 18 2243 mit EX 64 nach Oslo S steht am 01.09.06 abfahrtbereit in Bergen S.

(ID 834272)

Im Januar 1981 ist ein U-Bahn-Zug der Linie 1 auf dem oberirdischen Streckenabschnitt in Kreuzberg zum Schlesischen Tor unterwegs.

Nachschuß auf den 1440 312-5 als S8 nach Mönchengladbach, hier beim Verlassen von Korschenbroich.

NSB EI 18 2243 mit EX 64 nach Oslo S steht am 01.09.06 abfahrtbereit in Bergen S.

NSB EI 18 2243 mit EX 64 nach Oslo S steht am 01.09.06 abfahrtbereit in Bergen S.

Reinhard Kühn 07.12.2014, 703 Aufrufe, 0 Kommentare

1116 225 mit umgeleiteten Rj am 25.10.2014 bei Gerling.

Nachschuß auf den 1440 312-5 als S8 nach Mönchengladbach, hier beim Verlassen von Korschenbroich.

NSB EI 18 2243 mit EX 64 nach Oslo S steht am 01.09.06 abfahrtbereit in Bergen S.

Im Januar 1981 ist ein U-Bahn-Zug der Linie 1 auf dem oberirdischen Streckenabschnitt in Kreuzberg zum Schlesischen Tor unterwegs.

Im Bahnhof Hallesches Tor begegnen sich im Januar 1981 zwei Züge der U-Bahn-Linie 1, die damals zwischen Ruhleben und Schlesischem Tor verkehrte, links Tw 774 (A3L 71), rechts Tw 870 (A3L 67)

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Der Touristenzug von Flam nach Myrdal an der fotogenen Stelle zwischen den Stationen Blomheller und Kjosfossen in der Nachmittagssonne, fotografiert vom Wanderweg auf der gegenüberliegenden Talseite. Myrdal, 31.8.2024

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Der ganze 6 Wagen-Zug mit beiden Loks von Flam nach Myrdal in der imposanten Berglandschaft zwischen den Stationen Blomheller und Kjosfossen, fotografiert vom Wanderweg auf der gegenüberliegenden Talseite. Myrdal, 31.8.2024

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Lok El 18 2250 als Schlusslok in der Station Vatnahalsen (811 müNN) auf steilem Gleis. Myrdal, 31.8.2024

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21.07.12 Bf Bergen ; die Bahnsteighalle

21.07.12 Bf Bergen

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