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Nur ein Beispiel von vielen: Der historische Bahnhof Kluczbork an der Strecke Poznan - Ostrow Wielkopolski präsentierte sich am 21.5.2016 frisch von Grund auf saniert.

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Nur ein Beispiel von vielen: Der historische Bahnhof Kluczbork an der Strecke Poznan - Ostrow Wielkopolski präsentierte sich am 21.5.2016 frisch von Grund auf saniert. Ähnliches beobachtete ich an zahlreichen anderen Bahnhöfen entlang der Strecke!

Nur ein Beispiel von vielen: Der historische Bahnhof Kluczbork an der Strecke Poznan - Ostrow Wielkopolski präsentierte sich am 21.5.2016 frisch von Grund auf saniert. Ähnliches beobachtete ich an zahlreichen anderen Bahnhöfen entlang der Strecke!

Gerd Hahn 06.06.2016, 189 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Usedomer Bäderbahn an der deutsch-polnischen Grenze zwischen Ahlbeck und Świnoujście (Swinemünde). Aufnahme: 8. Mai 2016.
Die Usedomer Bäderbahn an der deutsch-polnischen Grenze zwischen Ahlbeck und Świnoujście (Swinemünde). Aufnahme: 8. Mai 2016.
Hans Christian Davidsen

Polen / Sonstiges / Streckenbilder

231 1200x797 Px, 10.05.2016

ET22 der PKP Cargo am 14.04.2013 in Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle) auf der Hauptstrecke Oppeln (Opole)-Gleiwitz (Gliwice). Hinter der Lok die Rampe zur Abzweigung der Nebenstrecke nach Neisse (Nysa) auf Höhe Zabinietz (Zabieniec)
ET22 der PKP Cargo am 14.04.2013 in Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle) auf der Hauptstrecke Oppeln (Opole)-Gleiwitz (Gliwice). Hinter der Lok die Rampe zur Abzweigung der Nebenstrecke nach Neisse (Nysa) auf Höhe Zabinietz (Zabieniec)
Till Scholtz-Knobloch

Während unseres Besuchs im ehemaligen Ostpreußen hatten wir Gelegenheit im Bahnhof von Mragowo (Sensburg) einige Aufnahmen zu machen. Im Mai 2010 hatte es den Anschein dass es auf der Strecke nach Mikolajki (Nikolaiken) keinen Personenverkehr mehr gab. Kesselwgen standen noch auf einem Abstellgleis, sodass auch nach der Beurteilung des Gleisanlagen, noch Güterverkehr statt fand.
Während unseres Besuchs im ehemaligen Ostpreußen hatten wir Gelegenheit im Bahnhof von Mragowo (Sensburg) einige Aufnahmen zu machen. Im Mai 2010 hatte es den Anschein dass es auf der Strecke nach Mikolajki (Nikolaiken) keinen Personenverkehr mehr gab. Kesselwgen standen noch auf einem Abstellgleis, sodass auch nach der Beurteilung des Gleisanlagen, noch Güterverkehr statt fand.
Ivonne Pitzius

Ende des Gleises der Usedomer Bäderbahn auf dem Bahnhof Swinemünde Centrum. - 11.10.2012
Ende des Gleises der Usedomer Bäderbahn auf dem Bahnhof Swinemünde Centrum. - 11.10.2012
Gerd Wiese





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