5615 passes Salreu whilst working IC730, 0650 Valenca - Lisboa Santa Apolonia, 21 March 2022 - Bahnbilder.de

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5615 passes Salreu whilst working IC730, 0650 Valenca - Lisboa Santa Apolonia, 21 March 2022

(ID 1321760)

4725 pass Salreu whilst hauling a southbound cement train, 21 March 2022

1438 passes Ribadouro whilst working IR865, 0920 Porto Campanha - Pocinho, 16 March 2022

5615 passes Salreu whilst working IC730, 0650 Valenca - Lisboa Santa Apolonia, 21 March 2022

5615 passes Salreu whilst working IC730, 0650 Valenca - Lisboa Santa Apolonia, 21 March 2022

Laurence Sly 04.01.2023, 120 Aufrufe, 0 Kommentare

1438 passes Ribadouro whilst working IR865, 0920 Porto Campanha - Pocinho, 16 March 2022

5615 passes Salreu whilst working IC730, 0650 Valenca - Lisboa Santa Apolonia, 21 March 2022

4725 pass Salreu whilst hauling a southbound cement train, 21 March 2022

2626 approaches Ancora Praia whilst working IR854, 1425 Valenca - Porto Campanha, 21 March 2022

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765 604-2 erreicht mit dem IC 570 aus Lissabon in Kürze Faro.

Faro 25.06.2024

765 604-2 erreicht mit dem IC 570 aus Lissabon in Kürze Faro. Faro 25.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 5601-5630 · BR 756 ·LE 5600·, Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve), Portugal / Strecken / Linha do Algarve

 84 1200x783 Px, 26.08.2024

756 612-5 steht in Faro abgestellt. Sie wird später am Nachmittag den IC 672 von Faro nach Lissabon bespannen. Die Lok trägt Werbung für Port Wein.

Faro 25.06.2024

756 612-5 steht in Faro abgestellt. Sie wird später am Nachmittag den IC 672 von Faro nach Lissabon bespannen. Die Lok trägt Werbung für Port Wein. Faro 25.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 5601-5630 · BR 756 ·LE 5600·, Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve)

 72 1200x793 Px, 25.08.2024

FARO (Distrikt Faro), 12.03.2022, E-Lok 5605-9 im Bahnhof Faro

FARO (Distrikt Faro), 12.03.2022, E-Lok 5605-9 im Bahnhof Faro 
Reinhard Zabel

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 5601-5630 · BR 756 ·LE 5600·, Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve)

 111 1200x800 Px, 31.12.2022 

Ein von der Elektrolokomotive 5630-7 gezogener Kesselzug ist hier Mitte Januar 2017 in Aveiro unterwegs.

Ein von der Elektrolokomotive 5630-7 gezogener Kesselzug ist hier Mitte Januar 2017 in Aveiro unterwegs. 
Christian Bremer

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 5601-5630 · BR 756 ·LE 5600·, Portugal / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Portugal / Unternehmen / Comboios de Portugal ·CP·

 131 1200x900 Px, 01.01.2022 

Weitere Bilder aus "Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 5601-5630 · BR 756 ·LE 5600·"

FARO (Distrikt Faro), 12.03.2022, E-Lok 5605-9 im Bahnhof Faro

Ein von der Elektrolokomotive 5630-7 gezogener Kesselzug ist hier Mitte Januar 2017 in Aveiro unterwegs.

5612 passes Gafaria whilst working IR720, 1038 Porto - Lisbon, 14 Sept 2020

E-Lok 5618-2 im Bahnhof Faro/Algarve.

FARO (Distrikt Faro), 04.02.2019, Lok 5604-2 wird vor den IC nach Lissabon gekoppelt

Die Elektrolokomotive CP 5618-2 pausiert Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

Die Elektrolokomotive CP 5616-6 pausiert Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

Die Elektrolokomotive CP 5620-8 nach der Ankunft am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

Die Elektrolokomotive CP 5618-2 pausiert Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

Die Elektrolokomotiven CP 5617-4 & 5616-6 pausieren Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

Der Triebzug CP 0465 und die Elektrolokomotive CP 5606-7 pausieren Ende Januar 2017 am Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia.

Gleich zwei Schnellzüge, bespannt mit der Baureihe 56, vorn ist 5603 zu sehen, stehen hier am 20.3.2018 am Bahnsteig im Bahnhof Lissabon Oriente.

Abfahrbereit steht hier CP Elektrolok 5612 vor einem Schnellzug am 19.3.2018 im Lissaboner Bahnhof Santa Apolonia.

E-Lok CP 5614 verlässt ihr Abstellgleis und passiert hier am 19.3.2018 im Bahnhof Lissabon Santa Apolonia die Schwesterlok 5612.

Zwei Siemens Loks der Reihe 65, vorn 5609, stehen am 19.3.2018 auf dem mittleren Abstellgleis im Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon und wrten auf ihr nächsten Einsätze.

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FARO (Distrikt Faro), 12.03.2022, E-Lok 5605-9 im Bahnhof Faro

Ein von der Elektrolokomotive 5630-7 gezogener Kesselzug ist hier Mitte Januar 2017 in Aveiro unterwegs.

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E-Lok 5618-2 im Bahnhof Faro/Algarve.

FARO (Distrikt Faro), 04.02.2019, Lok 5604-2 wird vor den IC nach Lissabon gekoppelt

Die Elektrolokomotive CP 5618-2 pausiert Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

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Die Elektrolokomotive CP 5620-8 nach der Ankunft am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

Die Elektrolokomotive CP 5618-2 pausiert Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

Die Elektrolokomotiven CP 5617-4 & 5616-6 pausieren Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

Der Triebzug CP 0465 und die Elektrolokomotive CP 5606-7 pausieren Ende Januar 2017 am Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia.

Gleich zwei Schnellzüge, bespannt mit der Baureihe 56, vorn ist 5603 zu sehen, stehen hier am 20.3.2018 am Bahnsteig im Bahnhof Lissabon Oriente.

Abfahrbereit steht hier CP Elektrolok 5612 vor einem Schnellzug am 19.3.2018 im Lissaboner Bahnhof Santa Apolonia.

E-Lok CP 5614 verlässt ihr Abstellgleis und passiert hier am 19.3.2018 im Bahnhof Lissabon Santa Apolonia die Schwesterlok 5612.

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Portugal > Aveiro > Estarreja > Salreu

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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4725 pass Salreu whilst hauling a southbound cement train, 21 March 2022

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Der Bahnhof von Albergaria-a-Velha (12.

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Ein von der Elektrolokomotive 5630-7 gezogener Kesselzug ist hier Mitte Januar 2017 in Aveiro unterwegs.

11,49 km

Am Schmalspurbahnsteig des Bahnhofs Aveiro steht Triebwagen 9301.

11,51 km

Triebwagen 9636 (links) und 9632 in Sernada do Vouga (12.

11,52 km

Ein paar Schienenbaufahrzeuge (Plasser Espanola PDB-110 99 71 301 22 21-8 55 & 08-32-U 56) standen in der Nähe des Bahnhofes Aveiro herum.

11,52 km

Die Triebwagen 9631, 9632 und 9306 (v.l.) in Sernada do Vouga.

11,54 km

Bahnhof Aveiro an der Strecke Porto - Lissabon im Mai 2006, ein schönes Kulturgut sind die Kachelbilder an vielen Bahnhöfen.

11,57 km

Der historische Bahnhof von Aveiro mit den für Portugal charakteristischen Bildern aus bunt bemalten und glasierten Keramikfliesen.

11,65 km

Der historische Bahnhof von Aveiro wurde im Jahr 1864 eröffnet.

11,66 km

Ein Alfa Pendular der Baureihe 4000 ist hier Mitte Januar 2017 beim Halt in Aveiro zu sehen.

11,66 km

Dieser Schmalspur-Triebwagen der Baureihe 9630 verkehrt auf der meterspurigen Linha do Vouga und wartet an seinem Endhaltepunkt Aveiro auf den nächsten Einsatz.

11,66 km

Die Nase eines Alfa Pendular der Baureihe 4000.

11,66 km

Ein Triebzug der Baureihe 2200 (90 94 5 002260-5) wartet am Bahnhof Aveiro auf die Weiterfahrt.

Portugal > Aveiro > Estarreja > Salreu

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