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Bahnen in Portugal: CP Fernverkehrszug Porto-Lissabon mit der E-Lok 5614-1 anlässlich der Bahnhofseinfahrt PORTO CAMPANHA am 25.

(ID 861576)

Re 6/6 11646 bei Regensdorf Richtung Würenlos.

Dieseltriebwagen Bj.1915 mit der Nummer 28249 am 01.04.2015 im National Railway Museum York.

Bahnen in Portugal: CP Fernverkehrszug Porto-Lissabon mit der E-Lok 5614-1 anlässlich der Bahnhofseinfahrt PORTO CAMPANHA am 25. März 2015.
Foto: Walter Ruetsch

Bahnen in Portugal: CP Fernverkehrszug Porto-Lissabon mit der E-Lok 5614-1 anlässlich der Bahnhofseinfahrt PORTO CAMPANHA am 25. März 2015.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 17.04.2015, 335 Aufrufe, 1 Kommentar

Baujahr 1917 ist dieses Akkubetriebene Fahrzeug der North Staffordshire Railway.National Railway Museum York 01.04.2015.

Dieseltriebwagen Bj.1915 mit der Nummer 28249 am 01.04.2015 im National Railway Museum York.

Bahnen in Portugal: CP Fernverkehrszug Porto-Lissabon mit der E-Lok 5614-1 anlässlich der Bahnhofseinfahrt PORTO CAMPANHA am 25.

Re 6/6 11646 bei Regensdorf Richtung Würenlos.

LEG 250 137-7 (155 137-3) Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH mit einem Kesselzug Dieselkraftstoff oder Gasöl oder Heizöl (leicht) in Stendal und fuhr weiter in Richtung Salzwedel.

1 Kommentar, Alle Kommentare

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De Rond Hans und Jeanny 17.04.2015 18:39

Hallo Walter,
eine wunderschöne Bahnsteigsaufnahme aus Porto Campanha.
Gefällt mir sehr gut.
Beste Grüße
Hans

765 604-2 erreicht mit dem IC 570 aus Lissabon in Kürze Faro.

Faro 25.06.2024

765 604-2 erreicht mit dem IC 570 aus Lissabon in Kürze Faro. Faro 25.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 5601-5630 · BR 756 ·LE 5600·, Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve), Portugal / Strecken / Linha do Algarve

 84 1200x783 Px, 26.08.2024

756 612-5 steht in Faro abgestellt. Sie wird später am Nachmittag den IC 672 von Faro nach Lissabon bespannen. Die Lok trägt Werbung für Port Wein.

Faro 25.06.2024

756 612-5 steht in Faro abgestellt. Sie wird später am Nachmittag den IC 672 von Faro nach Lissabon bespannen. Die Lok trägt Werbung für Port Wein. Faro 25.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 5601-5630 · BR 756 ·LE 5600·, Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve)

 72 1200x793 Px, 25.08.2024

5615 passes Salreu whilst working IC730, 0650 Valenca - Lisboa Santa Apolonia, 21 March 2022

5615 passes Salreu whilst working IC730, 0650 Valenca - Lisboa Santa Apolonia, 21 March 2022 
Laurence Sly

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 5601-5630 · BR 756 ·LE 5600·, Portugal / Galerien / InterCity-Züge

 121 1024x704 Px, 04.01.2023 

FARO (Distrikt Faro), 12.03.2022, E-Lok 5605-9 im Bahnhof Faro

FARO (Distrikt Faro), 12.03.2022, E-Lok 5605-9 im Bahnhof Faro 
Reinhard Zabel

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 5601-5630 · BR 756 ·LE 5600·, Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve)

 111 1200x800 Px, 31.12.2022 

Weitere Bilder aus "Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 5601-5630 · BR 756 ·LE 5600·"

Auf ziemlich breiter Spur (1600mm) sind die Lokomotiven der Portugiesischen Eisenbahnen unterwegs, so wie dieses Exemplar der Baureihe 5600, das am 31.1.2015 auf dem Lissaboner Bahnhof Santa Apolonia

Die CP 5610 hat soeben mit einem Schnellzug den Bhf.

COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, 5601-8 mit einem IC bei der Einfahrt in den Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

Endstation Sehnsucht (Saudade - III).

FARO (Distrikt Faro), 10.02.2011, E-Lok 5610-9 als IC nach Lisboa Oriente

Lok 5614-1 der Baureihe LEVL 5600 fährt im Gleisvorfeld des Lissabonner Bahnhofes Santa Apolonia zu den Gleisen, um an einen IC angekuppelt zu werden.

FARO (Distrikt Faro), 19.02.2010, Alfa Pendular AP186 ist in Faro eingetroffen (mitte); links steht der Regionalzug nach Vila Real de Santo António zur Weiterfahrt bereit, rechts ist eine

LISBOA (Distrikt Lisboa), 19.02.2010, E-Lok 5616-6 ohne Beschäftigung wartet im Bahnhof Santa Apolónia

Weitere Bilder aus "Portugal / Bahnhöfe / Porto Campanhã"

Auf ziemlich breiter Spur (1600mm) sind die Lokomotiven der Portugiesischen Eisenbahnen unterwegs, so wie dieses Exemplar der Baureihe 5600, das am 31.1.2015 auf dem Lissaboner Bahnhof Santa Apolonia

Die CP 5610 hat soeben mit einem Schnellzug den Bhf.

COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, 5601-8 mit einem IC bei der Einfahrt in den Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

Schnörkellos und sehr gepflegt präsentiert sich das alte Bahnhofgebäude von Porto Campanhã.

Die Bahn wird rege benützt in Porto Campanhã.

Endstation Sehnsucht (Saudade - III).

FARO (Distrikt Faro), 10.02.2011, E-Lok 5610-9 als IC nach Lisboa Oriente

Lok 5614-1 der Baureihe LEVL 5600 fährt im Gleisvorfeld des Lissabonner Bahnhofes Santa Apolonia zu den Gleisen, um an einen IC angekuppelt zu werden.

Blick über die Gleise 1+2 sowie 3+4 (Vordergrund) zum Hauptgebäude des Bahnhofes Campanha .

FARO (Distrikt Faro), 19.02.2010, Alfa Pendular AP186 ist in Faro eingetroffen (mitte); links steht der Regionalzug nach Vila Real de Santo António zur Weiterfahrt bereit, rechts ist eine

LISBOA (Distrikt Lisboa), 19.02.2010, E-Lok 5616-6 ohne Beschäftigung wartet im Bahnhof Santa Apolónia

Das Bild wurde am 24.04.09 in Lissabon Oriente gemacht.

5603-4 wartet am 19.03.08 im Bahnhof Lissabon Oriente auf die Ausfahrt.

Bahnsteig 1 des Bahnhofes Porto Campanha (Hauptbahnhof) im Mai 2006.

5601-8 in Sta.

5604-2 mit IC Porto Campanha - Lissabon Santa Apolonia hält in Lissabon Oriente am 07.05.2003.

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