MP 022 im Mai 2006 in der Station Araujo, Linie C (grün) Ismai - Estadio do Dragao, die Station ist am Anfang in eine längere Talbrücke integriert - Bahnbilder.de

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MP 022 im Mai 2006 in der Station Araujo, Linie C (grün) Ismai - Estadio do Dragao, die Station ist am Anfang in eine längere Talbrücke integriert.

(ID 58993)

Mal ein anderer Blick.Der S-Bahnhof Heerstrasse vom Funkturm aus gesehen.26.05.06

MP 031 hat im Mai 2006 auf der Linie C (grün) Ismai - Estadio do Dradao eben die Station Araujo verlassen und fährt jetzt über die längste Brücke im Metro-Netz, etwa einen Kilometer lang.

Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·

MP 022 im Mai 2006 in der Station Araujo, Linie C (grün) Ismai - Estadio do Dragao, die Station ist am Anfang in eine längere Talbrücke integriert.

MP 022 im Mai 2006 in der Station Araujo, Linie C (grün) Ismai - Estadio do Dragao, die Station ist am Anfang in eine längere Talbrücke integriert.

Günther Glauz† 02.06.2006, 985 Aufrufe, 0 Kommentare

MP 031 hat im Mai 2006 auf der Linie C (grün) Ismai - Estadio do Dradao eben die Station Araujo verlassen und fährt jetzt über die längste Brücke im Metro-Netz, etwa einen Kilometer lang.

MP 022 im Mai 2006 in der Station Araujo, Linie C (grün) Ismai - Estadio do Dragao, die Station ist am Anfang in eine längere Talbrücke integriert.

Mal ein anderer Blick.Der S-Bahnhof Heerstrasse vom Funkturm aus gesehen.26.05.06

S-Bahnzug kurz vor dem Bhf.ICC/Messe Nord(früher Witzleben)Im Hintergrund die Kaiserdammbrücke mit der darunter hängenden U-Bahnlinie U2 am 24.05.06

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Tolle Abendstimmung in Porto: die Metro überquert auf dem Viadukt Ponto Luis I den Fluss Douru. Porto, 26.09.2019

Tolle Abendstimmung in Porto: die Metro überquert auf dem Viadukt Ponto Luis I den Fluss Douru. Porto, 26.09.2019 
Markus Gmür

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook E | Eurotram

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Teilweise viele Leute auf dem Gehsteig: Die Metro Porto überquert auf dem Viadukt Ponte Luis I den Fluss Douru mitten in der Stadt. Porto, 27.09.2018

Teilweise viele Leute auf dem Gehsteig: Die Metro Porto überquert auf dem Viadukt Ponte Luis I den Fluss Douru mitten in der Stadt. Porto, 27.09.2018 
Markus Gmür

Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook E | Eurotram

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Die Metro Porto überquert auf dem Viadukt Ponte Luis I den Fluss Douru mitten in der Stadt. Porto, 27.09.2018

Die Metro Porto überquert auf dem Viadukt Ponte Luis I den Fluss Douru mitten in der Stadt. Porto, 27.09.2018 
Markus Gmür

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook E | Eurotram

 58 1200x860 Px, 03.02.2026

Metro do Porto Zug MP 212 auf der Linie E in Endstation Aeroporto, 18.05.2025.

Metro do Porto Zug MP 212 auf der Linie E in Endstation Aeroporto, 18.05.2025. 
Eisen Bahn

Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·

 73 1200x900 Px, 31.05.2025

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MP 031 hat im Mai 2006 auf der Linie C (grün) Ismai - Estadio do Dradao eben die Station Araujo verlassen und fährt jetzt über die längste Brücke im Metro-Netz, etwa einen Kilometer lang.

MP 051 am 11.05.2006 in der Endstation der Linie B (rot) Povoa de Varzim, diese Linie ist mit 40,2 km die längste der Metro und wird nach den Zukunftsplänen in dieser Richtung nicht mehr verlängert.

MP 063, Linie B (rot) Povoa de Varzim - Estadio do Dragao, fährt am 11.05.2006 in die Station Modivas Centro ein.

MP 069 auf Linie B (rot) Povoa de Varzim - Estadio do Dragao am 11.05.2006 in der Station Esposade.

Doppelzug der Linie A (blau) fährt vom Abstellgleis am 10.05.2006 in die Endstation Senhor de Matosinhos ein.

Metrozug mit Werbung der Linie A von Matosinhos nach Estadio do Dragao fährt am 10.05.2006 in die Station Francos ein, im Hintergrund die Schornsteine einer Kaffeerösterei, man roch es!

Metrozug der Linie C (grün) aus Ismai hat am 10.05.2006 die Station Lapa verlassen und fährt auf der früheren Schmalspurtrasse nach Trindade und von dort als U-Bahn nach Campanha und oben zur

Expresszug der Line B (rot) Povoa de Varzim - Estadio de Dragao, mit 40,2 Kilometer die längste Linie, fährt in die Umsteigestation zur Linie D, Trindade ein.

Metrozug Linie A, B oder C fährt am 10.05.2006 von Campanha zur Endstation Estadio do Dragao, aufgenommen vom CP-Hauptbahnhof Campanha, im Vordergrund CP-Ausfahrgleise in nördliche Richtung.

Metrozug der Linie D (gelb) am 10.05.2006 auf der Dom-Luis-Brücke, ich wollte Metro und Standseilbahn auf ein Foto bekommen, aber die haben mir nicht den gefallen getan.

In Vila Nova de Gaia fährt die Metro bis zur Endstation Joao de Deus auf eigenen Gleiskörper zwischen der beiden Straßenfahrbahnen.

Metrozug der Linie D (gelb) verläßt den U-Bahn-Bereich unter der City von Porto und fährt über die Dom-Luis-Brücke zur Endstation Joao de Deus in Vila Nova de Gaia.

Von Joao de Deus in Vila Nova de Gaia hat am 11.06.2006 ein Metrozug der Linie D (gelb) eben die Dom-Luis-Brücke überquert und verwindet in der Unterwelt von Porto zur Endstation Hospital Sao Joao.

Inneneinrichtung der Eurotrams, die Züge sind teilweise auch außerhalb der Hauptverkehrszeiten recht voll, diese Aufnahmen waren nur an Endstationen möglich.

Inneneinrichtung der Eurotrams, hergestellt wurden die Züge von Bombardier Transportation, die Spurweite ist 1435 mm, also Normalspur.

Doppeleinheit Metrozüge fährt am 09.05.2005 von Gaia nach Porto Centrum über die Dom-Luis-Hochbrücke, die Aufnahme wurde etwa von der Mitte der Brücke in Richtung Gaia gemacht.

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