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Bahnhof Gällivare am 12.01.2006

(ID 54669)

Bahnhof Kiruna am 20.03.2006

V232-SP-040 in Berlin Schönefeld Flughafen am 4.4.05

Bahnhof Gällivare am 12.01.2006

Bahnhof Gällivare am 12.01.2006

Günther Glauz† 03.04.2006, 1372 Aufrufe, 0 Kommentare

232 704-7 durch fährt mit dem BSR Müllzug Berlin Schönefeld Flughafen am 9.5.05

V232-SP-040 in Berlin Schönefeld Flughafen am 4.4.05

Bahnhof Gällivare am 12.01.2006

Bahnhof Kiruna am 20.03.2006

Bahnhof Boden am 16.03.2006, eben ist der Nachtzug Göteborg - Stockholm - Lulea (links) eingefahren, der Anschlußzug Lulea - Kiruna - Narvik (rechts) steht schon am Bahnsteig, der Ansturm hat

0 Kommentare, Alle Kommentare

Diesellok Nr 1 unterwegs im Bahnhof Kiruna. Kiruna, 12.8.2024

Diesellok Nr 1 unterwegs im Bahnhof Kiruna. Kiruna, 12.8.2024 
Markus Gmür

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / Dieselloks / Littera T46, Skandinavien Sommer 2024

 75  1 1222x864 Px, 15.10.2024

Offener Güterwagen in Sonderbauart für den Transport durch IORE-Doppellokomotive von Eisenerz. Fassungsvermögen pro Güterwagen je 100t Eisenerz. Kiruna am 25. Juni 2022.

Offener Güterwagen in Sonderbauart für den Transport durch IORE-Doppellokomotive von Eisenerz. Fassungsvermögen pro Güterwagen je 100t Eisenerz. Kiruna am 25. Juni 2022. 
Klaus-P. Dietrich

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Norwegen / Güterwagen / 6 | Gattung F | Offener Güterwagen in Sonderbauart, Skandinavien Rundfahrt

 262 1200x800 Px, 21.07.2022 

Durchfahrt am 02.06.2015 von LKAB T46-2 mit mehreren reparieten Erzwagen durch den neuen Bahnhof von Kiruna.

Durchfahrt am 02.06.2015 von LKAB T46-2 mit mehreren reparieten Erzwagen durch den neuen Bahnhof von Kiruna. 
Tobias Schmidt

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden

 901 1200x800 Px, 13.09.2016

Am 02.09.2015 standen LKAB IORE 114 RAUTAS und LKAB IORE 123 RIKSGRÄNSEN zusammen neben dem Notfallwagen im Depot von Kiruna.

Am 02.09.2015 standen LKAB IORE 114 "RAUTAS" und LKAB IORE 123 "RIKSGRÄNSEN" zusammen neben dem Notfallwagen im Depot von Kiruna. 
Tobias Schmidt

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

 676 1200x800 Px, 12.09.2016

Weitere Bilder aus "Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·"

Dm3 1215/1245/1216 Josefina mit Leerzug am 20.03.2006 zwischen Abisko und Kiruna.

Dm3 1229/1244/1230 Rektorn mit Leerzug nach Kiruna am 17.03.2006 in Björkliden.

IORE 107/108 Svappavaare/Torneträsk mit beladenen Erzzug nach Narvik am 17.03.2006 in Björkliden, an diesem Tag hat es geregnet, zu dieser Jahreszeit sehr selten in Lappland.

Dm3 mit Vollzug verläßt am 18.03.2006 eine Schneegallerie zwischen Björkliden und Kopparasen.

Umspanneinrichtung am 18.03.2006 zwischen Björkliden und Kopparasen, der Strom kommt hierher über Hochspannungsleitung vom modernsten Wasserkraftwerk Schwedens, Porsi am Lule Älv zwischen Gällivare

Früher kam der Bahnstrom aus diesen Gebäuden, die Wasserkraftwerk und Bahnhof waren, sie sind in bestimmten Abständen zwischen Riksgränsen und Lulea zu finden, oben an den Türmen sieht man teilweise

Typische Landschaft in Lappland, eigentlich sollte die IORE-Lok mit auf das Foto, aber sie war zu schnell, ich hatte über eine Stunde in der Mitte an dem Baum auf einen Erzzug gewartet, als ich weg

IORE-Lok mit Erzzug am 19.03.2006 zwischen Abisko Östra Station und Abisko Turiststation.

Der Rest des Zuges, auf dieses Foto bekam ich 39 Wagen, auf das andere mit der Lok 30 Wagen.

Im Hintergrund fährt eine IORE-Doppellok mit leeren Erzzug zur 13 km entfernten Riksgränsen, der Zug kam leider nicht durch den Bahnhof Katterat, er benutzte die neue Strecke.

Lokschuppen und Drehscheibe am 17.03.2006 in Abisko Östra Station, etwa in der Mitte der Strecke Kiruna - Narvik, vermutlich sind hier Wartungs- und Hilfsfahrzeuge untergebracht.

Erzzug am 17.03.2006 zwischen Kopparasen und Vassijaure, hier sind alle 4 verschiedenen Typen hintereinander eingereiht, von links nach rechts: Uadh + Uadk + Uadp + Uad (3x).

Erzwagen-Typenschild der Bauart Uad, unter dieser Bezeichnung laufen auch offiziel die Typen Uadh und Uadp, nur der neue Typ Uadk ist richtig beschriftet.

Erzwagen Mas 1950 FALUN als Museumswagen neben dem Bahnhof Kiruna C, aufgenommen am 20.03.2006.

Erzwagen Uad, aufgenommen 18.03.2006 in Vassijaure station, Stückzahl (Januar 2005) 168, Volumen 34 m3, Nutzlast 80 Tonnen

Erzwagen Uadh, aufgenommen am 18.03.2005 in Vassijaure station, Stückzahl (Januar 2005) 265, Volumen 37 m3, Nutzlast 80 Tonnen.

Weitere Bilder aus "Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden"

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Dm3 1229/1244/1230 Rektorn mit Leerzug nach Kiruna am 17.03.2006 in Björkliden.

IORE 107/108 Svappavaare/Torneträsk mit beladenen Erzzug nach Narvik am 17.03.2006 in Björkliden, an diesem Tag hat es geregnet, zu dieser Jahreszeit sehr selten in Lappland.

Dm3 mit Vollzug verläßt am 18.03.2006 eine Schneegallerie zwischen Björkliden und Kopparasen.

Umspanneinrichtung am 18.03.2006 zwischen Björkliden und Kopparasen, der Strom kommt hierher über Hochspannungsleitung vom modernsten Wasserkraftwerk Schwedens, Porsi am Lule Älv zwischen Gällivare

Früher kam der Bahnstrom aus diesen Gebäuden, die Wasserkraftwerk und Bahnhof waren, sie sind in bestimmten Abständen zwischen Riksgränsen und Lulea zu finden, oben an den Türmen sieht man teilweise

Typische Landschaft in Lappland, eigentlich sollte die IORE-Lok mit auf das Foto, aber sie war zu schnell, ich hatte über eine Stunde in der Mitte an dem Baum auf einen Erzzug gewartet, als ich weg

IORE-Lok mit Erzzug am 19.03.2006 zwischen Abisko Östra Station und Abisko Turiststation.

Der Rest des Zuges, auf dieses Foto bekam ich 39 Wagen, auf das andere mit der Lok 30 Wagen.

Im Hintergrund fährt eine IORE-Doppellok mit leeren Erzzug zur 13 km entfernten Riksgränsen, der Zug kam leider nicht durch den Bahnhof Katterat, er benutzte die neue Strecke.

Lokschuppen und Drehscheibe am 17.03.2006 in Abisko Östra Station, etwa in der Mitte der Strecke Kiruna - Narvik, vermutlich sind hier Wartungs- und Hilfsfahrzeuge untergebracht.

Erzzug am 17.03.2006 zwischen Kopparasen und Vassijaure, hier sind alle 4 verschiedenen Typen hintereinander eingereiht, von links nach rechts: Uadh + Uadk + Uadp + Uad (3x).

Erzwagen-Typenschild der Bauart Uad, unter dieser Bezeichnung laufen auch offiziel die Typen Uadh und Uadp, nur der neue Typ Uadk ist richtig beschriftet.

Erzwagen Mas 1950 FALUN als Museumswagen neben dem Bahnhof Kiruna C, aufgenommen am 20.03.2006.

Erzwagen Uad, aufgenommen 18.03.2006 in Vassijaure station, Stückzahl (Januar 2005) 168, Volumen 34 m3, Nutzlast 80 Tonnen

Erzwagen Uadh, aufgenommen am 18.03.2005 in Vassijaure station, Stückzahl (Januar 2005) 265, Volumen 37 m3, Nutzlast 80 Tonnen.

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