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Rückwand der Ringlokschuppen-Ruine an der schwedisch-norwegischen Grenze, das einzige, was vom ehemaligen BW der LKAB übrig geblieben ist, vom Zug leider nicht zu sehen, weil er in einer

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Rückwand der Ringlokschuppen-Ruine an der schwedisch-norwegischen Grenze, das einzige, was vom ehemaligen BW der LKAB übrig geblieben ist, vom Zug leider nicht zu sehen, weil er in einer Schneeschutzgallerie vorbei fährt, aufgenommen am 09.10.2006

Rückwand der Ringlokschuppen-Ruine an der schwedisch-norwegischen Grenze, das einzige, was vom ehemaligen BW der LKAB übrig geblieben ist, vom Zug leider nicht zu sehen, weil er in einer Schneeschutzgallerie vorbei fährt, aufgenommen am 09.10.2006

Günther Glauz 16.10.2006, 1202 Aufrufe, 0 Kommentare

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Diesellok Nr 1 unterwegs im Bahnhof Kiruna. Kiruna, 12.8.2024
Diesellok Nr 1 unterwegs im Bahnhof Kiruna. Kiruna, 12.8.2024
Markus Gmür

Offener Güterwagen in Sonderbauart für den  Transport durch IORE-Doppellokomotive von Eisenerz. Fassungsvermögen pro Güterwagen je 100t Eisenerz. Kiruna am 25. Juni 2022.
Offener Güterwagen in Sonderbauart für den Transport durch IORE-Doppellokomotive von Eisenerz. Fassungsvermögen pro Güterwagen je 100t Eisenerz. Kiruna am 25. Juni 2022.
Klaus-P. Dietrich

Durchfahrt am 02.06.2015 von LKAB T46-2 mit mehreren reparieten Erzwagen durch den neuen Bahnhof von Kiruna.
Durchfahrt am 02.06.2015 von LKAB T46-2 mit mehreren reparieten Erzwagen durch den neuen Bahnhof von Kiruna.
Tobias Schmidt

Am 02.09.2015 standen LKAB IORE 114  RAUTAS  und LKAB IORE 123  RIKSGRÄNSEN  zusammen neben dem Notfallwagen im Depot von Kiruna.
Am 02.09.2015 standen LKAB IORE 114 "RAUTAS" und LKAB IORE 123 "RIKSGRÄNSEN" zusammen neben dem Notfallwagen im Depot von Kiruna.
Tobias Schmidt





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