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Infolge Bauarbeiten in Deutschland mussten in der Schweiz diverse ICE ersetzt werden, aus diesem Grund wurde auf den IR 19xx Basel-Zürich ein NBS tauglicher Pendel abgezogen und durch einen älteren

(ID 765220)

BDt EWI 50 85 82-3 984-4 an der Spitze des Ersatz IR 1979/1980 beim Wenden in Zürich HB, 01.03.2014.

Infolge Bauarbeiten in Deutschland mussten in der Schweiz diverse ICE ersetzt werden, aus diesem Grund wurde auf den IR 19xx Basel-Zürich ein NBS tauglicher Pendel abgezogen und durch einen älteren

Infolge Bauarbeiten in Deutschland mussten in der Schweiz diverse ICE ersetzt werden, aus diesem Grund wurde auf den IR 19xx Basel-Zürich ein NBS tauglicher Pendel abgezogen und durch einen älteren Pendel ersetzt. Im Bild ist die doppel Traktion EWI/II KlB Pendel, beide Pendel dienen Mo-Fr als HVZ Pendel der S-Bahn Basel, als IR 1974 bei Durchfahrt in Kaiseraugst. An der Spitze ist der BDt EWI 50 85 82-3 984-4, in der Mitte ist die Re 4/4 II 11127, der BDt 921-6 und am Schluss ist die Re 4/4 II 11197, 01.03.2014.

Infolge Bauarbeiten in Deutschland mussten in der Schweiz diverse ICE ersetzt werden, aus diesem Grund wurde auf den IR 19xx Basel-Zürich ein NBS tauglicher Pendel abgezogen und durch einen älteren Pendel ersetzt. Im Bild ist die doppel Traktion EWI/II KlB Pendel, beide Pendel dienen Mo-Fr als HVZ Pendel der S-Bahn Basel, als IR 1974 bei Durchfahrt in Kaiseraugst. An der Spitze ist der BDt EWI 50 85 82-3 984-4, in der Mitte ist die Re 4/4 II 11127, der BDt 921-6 und am Schluss ist die Re 4/4 II 11197, 01.03.2014.

Simon Bütikofer 01.03.2014, 327 Aufrufe, 0 Kommentare

BDt EWI 50 85 82-33 961-2 an der Spitze des Ersatz RE 2936 in Biel/Bienne, 01.03.2014.

Infolge Bauarbeiten in Deutschland mussten in der Schweiz diverse ICE ersetzt werden, aus diesem Grund wurde auf den IR 19xx Basel-Zürich ein NBS tauglicher Pendel abgezogen und durch einen älteren

Infolge Bauarbeiten in Deutschland mussten in der Schweiz diverse ICE ersetzt werden, aus diesem Grund wurde auf den IR 19xx Basel-Zürich ein NBS tauglicher Pendel abgezogen und durch einen älteren

BDt EWI 50 85 82-3 984-4 an der Spitze des Ersatz IR 1979/1980 beim Wenden in Zürich HB, 01.03.2014.

Der über den Bözberg umgeleitete IC 30674 bei Durchfahrt in Kaiseraugst.

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Ein EW IV Pendel Ersatzzug als IC 8 Richtung Romanshorn am 5.4.24 nach dem verlassen des Bahnhof Thun.

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Stefan H.

Schweiz / Galerien / Ersatzzüge, Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

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Der GPX Ersatzzug mit dem RABe 528 103 der unterwegs nach Zweisimmen ist am 26.11.23 nach der Abfahrt in Boltigen.

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Die MIKA RABe 528 103 als Ersatzzug für den am Vormittag ausgefallen GPX am 26.11.23 nach der Abfahrt in Boltigen.

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Stefan H.

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Giruno RABe 501 022 als Ersatz-ICE 70371 am 29.3.22 bei der Einfahrt in Interlaken Ost.

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Schweiz / Galerien / Ersatzzüge, Schweiz / Triebzüge / 0 501 RABe 501 ·SBB· Giruno

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BDt EWI 50 85 82-33 961-2 an der Spitze des Ersatz RE 2936 in Biel/Bienne, 01.03.2014.

Wegen der Grossreinigung am planmässigen Pendel verkehrte diese Woche auf diversen Zügen der 21xx Biel-Konstanz ein 12-teiliger EWI/II Pendel.

Wegen der Grossreinigung am planmässigen Pendel verkehrte diese Woche auf diversen Zügen der 21xx Biel-Konstanz ein 12-teiliger EWI/II Pendel.

Wegen der Grossreinigung am planmässigen Pendel verkehrte heute als IC 571/578 Zürich-Chur-Zürich ein langer EWI/II Pendel.

Da IC 2000 als Entlastungszüge für den Wintersportverkehr am Lötschberg gebraucht werden, verkehrten heute zwischen Zürich und Luzern versch.

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Wegen des Ausfalls einer Dotra Domino verkehrte heute als S26 7067 ein Ersatzpendel.

Doppeltraktion der beiden letzten NPZ: RBDe 561 173-6 am Schluss der Ersatz S26 7067 in Aarau, 30.01.2014.

Da der planmässige EWIV Pendel kurzfristig anderweitig gebraucht wurde, wurde zur Freude des Fotografen der EWI KlB Dispo Zürich auf dem IR 2018 eingesetzt.

Der planmässige EWIV Pendel ist in Zürich in der Grossreinigung, deshalb verkehrte heute ein Doppel RBe 540 Pendel als IR 2121/2128 Zürich-Konstanz-Zürich.

Der planmässige EWIV Pendel ist in Zürich in der Grossreinigung, deshalb verkehrte heute ein Doppel RBe 540 Pendel als IR 2121/2128 Zürich-Konstanz-Zürich.

Wegen eines Streckenunterbruchs fiel die S3 18360 heute aus.

BDt EWII 50 85 82-33 923-2 mit 11-teiligem EWI/II Pendel (und der Re 4/4 II 11124) als Ersatz IR 1816 in Liestal, 22.01.2014.

Re 4/4 II 11300 mit einem 11-teiligen EWI/II Pendel als Ersatz IR 1829 in Liestal, 21.01.2014.

Der BDt EWII 50 85 82-33 923-2 an der Spitze des Ersatz IR 1824 beim Zwischenhalt in Sissach.

BDt EWI 50 85 82-33 986-9 an der Spitze des Ersatz IR 2121 in Solothurn.

Die Re 4/4 II 11196 mit dem Reserve Pendel Olten als Ersatz IR 2116 beim Zwischenhalt in Grenchen Süd, 21.01.2014.

RBDe 562 000-0 mit einem 5-teiligen NPZ als Ersatz IR 1426 in Visp, 25.12.2013.

Heute verkehrte ausnahmsweise ein NPZ des Typs RBDe 562 als Ersatz IR 1411/1426 von Genf nach Brig und zurück.

Re 4/4 II 11136 befindet sich am 07.12.2013 mit dem IR 2077 in Zeihen.

Re 4/4 II 11302, B EWII Komfort, B EWII NL, B EWII Komfort, B(pm)51, A EWII NL, Apm61 Refit und D ex.

Die Tage der IR Chur-Zürich sind gezählt.

Leider war das Wetter schlechter als die Prognose...

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BDt EWI 50 85 82-33 961-2 an der Spitze des Ersatz RE 2936 in Biel/Bienne, 01.03.2014.

Wegen der Grossreinigung am planmässigen Pendel verkehrte diese Woche auf diversen Zügen der 21xx Biel-Konstanz ein 12-teiliger EWI/II Pendel.

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Da IC 2000 als Entlastungszüge für den Wintersportverkehr am Lötschberg gebraucht werden, verkehrten heute zwischen Zürich und Luzern versch.

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SBB - Steuerwagen BDt 50 85 82-33 961-2 bei der ausfahrt aus dem HB Zürich als Ersatzzug Zürich - Bern am 01.02.2014

BDt EWI 50 85 82-33 988-5 mit AB EWII, 3 B EWI und Re 4/4 II abgestellt übers Wochenende in Delémont, 01.02.2014.

BDt EWII 50 85 82-33 929-9 mit einem TILO HVZ Pendel abgestellt neben dem Depot in Bellinzona, 30.01.2014.

Auch im Tessin kann man auf die BDt Pendel (noch) nicht verzichten.

Wegen des Ausfalls einer Dotra Domino verkehrte heute als S26 7067 ein Ersatzpendel.

Doppeltraktion der beiden letzten NPZ: RBDe 561 173-6 am Schluss der Ersatz S26 7067 in Aarau, 30.01.2014.

Die KlB Pendel verkehren nur noch zur HVZ.

BDt EWII 50 85 82-33 919-0 am Schluss der S 17075 in Basel SBB, 29.01.2014.

Da der planmässige EWIV Pendel kurzfristig anderweitig gebraucht wurde, wurde zur Freude des Fotografen der EWI KlB Dispo Zürich auf dem IR 2018 eingesetzt.

Der planmässige EWIV Pendel ist in Zürich in der Grossreinigung, deshalb verkehrte heute ein Doppel RBe 540 Pendel als IR 2121/2128 Zürich-Konstanz-Zürich.

Der planmässige EWIV Pendel ist in Zürich in der Grossreinigung, deshalb verkehrte heute ein Doppel RBe 540 Pendel als IR 2121/2128 Zürich-Konstanz-Zürich.

KlB Leermaterialzug mit dem BDt EWII 50 85 82-33 933-1 in Laufen, 13.01.2014.

BDt EWII 50 85 82-33 933-1 an der Spitze eines KlB Pendels auf Überführungsfahrt von Bure nach Basel, Courtételle, 13.01.2014.

Wegen eines Streckenunterbruchs fiel die S3 18360 heute aus.

BDt EWII 50 85 82-33 923-2 mit 11-teiligem EWI/II Pendel (und der Re 4/4 II 11124) als Ersatz IR 1816 in Liestal, 22.01.2014.

Re 4/4 II 11300 mit einem 11-teiligen EWI/II Pendel als Ersatz IR 1829 in Liestal, 21.01.2014.

Der BDt EWII 50 85 82-33 923-2 an der Spitze des Ersatz IR 1824 beim Zwischenhalt in Sissach.

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