Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein.Hier die ehem.Talstation von der Gleisseite her

Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein.Hier die ehem.Talstation von der Gleisseite her.Die Bergstation existiert nicht mehr.Leider wurde die mit Wasserkraft betriebene Bahn schon 1965 stillgelegt.(Archiv

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Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein,hier ein Stück der Bahntrasse im oberen Teil der Strecke.Der Höhenunterschied betrug 277 m Streckenlänge 790m (Archiv P.Walter)

Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein (1892-1965)Hier habe ich eine Fotomontage probiert,so könnte es ausgesehen haben.Als Fahrzeug nahm ich die Polybahn ,Standseilbahn in Zürich.Auf alten Fotos ähneln

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Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein.Hier die ehem.Talstation von der Gleisseite her.Die Bergstation existiert nicht mehr.Leider wurde die mit Wasserkraft betriebene Bahn schon 1965 stillgelegt.(Archiv P.Walter)

Peter Walter 11.03.2005, 995 Aufrufe, 0 Kommentare

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Tramparade vom 21.05.2017 anlässlich 50 Jahre Verein Tram-Museum Zürich/10 Jahre Museum Burgwies: Das Rösslitram, welches sonst im Verkehrshaus in Luzern ausgestellt ist, beim Bahnhofplatz. 
Thomas Schürch

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

 598 1200x716 Px, 28.11.2021 

Bahnmuseum Albula der Rhätischen Bahn (RhB). 100 JAHRE KROKODIL. Während den grossen Feierlichkeiten vom 12. September 2021 zum Jubiläum 100 Jahre Krokodil präsentiert sich auch die mit Blumen geschmückte Ge 6/6 407 im nicht betriebstüchtigen Zustand den vielen Besuchern vom Bahnmuseum Albula. Vielleicht kehrt sie zum Jubiläum 200 JAHRE KROKODIL wieder auf die Strecke zurück? Bergün, 26. August 2021. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 I

 287 1200x800 Px, 09.09.2021

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 I

 304  1 1200x800 Px, 09.09.2021

Dieses Bild stammt nicht von mir, sondern aus dem Archiv der SBB, ist jedoch frei verwendbar. Hier der entsprechende Bildtext: Ae 3/6 II Nr. 10410 mit Personenzug im Bahnhof Büren an der Aare, 4. Okt. 1944 URL: https://www.sbbarchiv.ch/detail.aspx?ID=245605 Bei der Vertiefung mit dem Bild und der Strecke Lyss - Solothurn (-Herzogenbuchsee) zeigte sich, dass der elektrische Betrieb auf dieser Stecke just einen Tag vor dieser Aufnahme aufgenommen wurde. Damit einher ging auch eine Verbesserung des Angebotes: nun verkehrten elf elektrisch geführte Zugspaare statt wie vorher nur sechs während der Dampftraktion. Interessant auch der SBB Spitzdachgüterwagen E 1 025 592 links im Bild. 1944: Das war auch das Jahr, als die BLS Ae 4/4 in Betrieb genommen wurde und die auch heute noch an praktisch jedem Bahnhof zu sehende SBB-Uhr kreiert wurde. Ich zeige dieses Bild hier als Ausnahme aus einem ganz besonderen Grund: Zur Feier meines 40 Jährigen Dienstjubiläum bei der SBB - CFF, heute am 21. April 2021; war doch Büren an der Aare meine erste Lehrstation. 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/6 II ·SBB·, Schweiz / Güterwagen / Oldies und Sammlerstücke, Schweiz / Strecken / 291 (Lyss–) Busswil – Büren an der Aare ⨯ Solothurn JS>SBB

 559  5 1186x1200 Px, 21.04.2021

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Museumsbahn Blonay-Chamby am Genfersee.Dampftram Rimini G2/2 Nr.4 Krauss&Cie.1900,vor dem Museumsdepot Chaulin bei Chamby.(Archiv P.Walter)

Die Führerhausbeschriftung der B 3/4.Heute ist die Lok zeitweise im Verkehrhaus Luzern ausgestellt.(Archiv P.Walter)

Die einzige erhaltene SBB Dampflok B 3/4 Nr.1367 SLM 1916,hier beim rangieren in Sargans/SG.

Die B 3/4 1367 SLM 1916 beim Wassernehmen in Sargans anlässlich einer früheren Sonderfahrt.In dieser Kategorie sieht man die Lok auch im VHS Luzern,wo sie zeitweise ausgestellt ist.(Archiv P.Walter)

Dm 3344 am 06.09.03 im Rangierbahnhof Limmattal RBL anlässlich des Jubiläums 25 Jahre Rangierbahnhof ist heute im Besitz der Draisinen Sammlung Fricktal

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