HGe 4/4 II 106 "75 Jahre Glacier Express" befindet sich im Zahnstangenabschnitt zwischen Nätschen und Oberalppasshöhe

HGe 4/4 II 106 "75 Jahre Glacier Express" befindet sich im Zahnstangenabschnitt zwischen Nätschen und Oberalppasshöhe.

(ID 62564)

Der Arosa Express im steilen Gelände zwischen Chur und Lüen-Castiel.

HGe 4/4 II 101 mit einem Regionalzug Richtung Andermatt wartet in Nätschen auf den Gegenzug nach Disentis.(14.01.2005)

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

HGe 4/4 II 106 "75 Jahre Glacier Express" befindet sich im Zahnstangenabschnitt zwischen Nätschen und Oberalppasshöhe. (14.01.2005)

Herbert Graf 09.07.2006, 913 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Säntisschwebebahn nach dem Start auf der Schwägalp auf den 2504m hohen Säntis, den höchsten Gipfel des Alpstein.

HGe 4/4 II 106 75 Jahre Glacier Express befindet sich im Zahnstangenabschnitt zwischen Nätschen und Oberalppasshöhe.

Steuerwagen der Appenzeller Bahnen in Appenzell.

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Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

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Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist. 
Horst Lüdicke

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Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

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Ein Blick von den anderen Seite auf den Bahnhofsvorplatz von Brig, oben im Juli 1983 mit einem von der FO-HGe 4/4 32 bespannten Zug in Richtung Andermatt, darunter der Vergleich vom 08.05.2024. Immer noch beherrscht das Hotel Viktoria das Bild. 
Horst Lüdicke

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Weitere Bilder aus "Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003"

Wendezuge der Matterhorn-Gotthard-Bahn (Zusammenschluß aus Furka-Oberalp- und Brig-Visp-Zermatt-Bahn, Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), in der Station Realp 1538m, im Juli 2006.

Autozug der Matterhorn-Gotthard-Bahn (Zusammenschluß aus Furka-Oberalp- und Brig-Visp-Zermatt-Bahn, Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), in der Station Realp 1538m, im Juli 2006.

Zug der Matterhorn-Gotthard-Bahn (Zusammenschluß aus Furka-Oberalp- und Brig-Visp-Zermatt-Bahn, Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), in der Station Oberwald 1366m, im Juli 2006.

Ein Pendelzug der MGB befindet sich kurz vor dem Einfahrsignal von Nätschen.

Ein Blick auf den Bahnhof Andermatt aus der Gemsstock Luftseilbahn.

Ausblick aus dem talwärtsfahrenden Zug vom Oberalppass auf die Gleisanlagen des Bahnhofs Andermatt.

Ein Pendelzug der MGB unterwegs von Disentis nach Andermatt kurz vor der Oberalppasshöhe 2033m/ü.M an einem kalten Wintermorgen des 14.01.2005.

Ein Gegenzug mit einer HGe 4/4 II der MGB kreuzt uns an der Ausweichstelle Nätschen oberhalb von Andermatt.

MGB FO-DIENSTZUG 6821 von Oberalppass-Calmot nach Andermatt am 14.02.1998 kurz nach Oberalppass-Calmot mit Zahnrad-Triebwagen Deh 4/4II 96 - B 4272 - B 4253 - ABt 4182.

MGB FO-REGIONALZUG 177 von Disentis nach Dieni am 25.06.1994 in Disentis mit Steuerwagen ABt 4193 - Zahnrad-Triebwagen BDeh 2/4 42 - RhB B 2216.

MGB FO-REGIONALZUG 171 von Disentis nach Dieni am 27.08.1997 in Disentis mit ABt 4181 - B 4284 - B 4283 - Zahnrad-Triebwagen Deh 4/4II 94.

MGB FO-REGIONALZUG 260 von Brig nach Andermatt am 11.10.1996 auf Rhone-Viadukt bei Grengiols mit Zahnrad-Triebwagen Deh 4/4I 54 - B 4277 - B 4254 - ABt 4154.

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