Entlang der Furkareuss fuhr der Old Furka Special im Sommer 1981 (ein Jahr vor Eröffnung des Basistunnels) Richtung Furkapass

Entlang der Furkareuss fuhr der Old Furka Special im Sommer 1981 (ein Jahr vor Eröffnung des Basistunnels) Richtung Furkapass.

(ID 92787)

Ein Jahr vor Eröffnung des Furka Basistunnels verkehren die Züge 1981 immer noch über die Bergstrecke.

An einem sonnigen Sonntag befördert die Panorama S-Bahn viele Touristen über die Berliner Stadtbahn.

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

Entlang der Furkareuss fuhr der Old Furka Special im Sommer 1981 (ein Jahr vor Eröffnung des Basistunnels) Richtung Furkapass.

Herbert Graf 20.03.2007, 1736 Aufrufe, 0 Kommentare

234 278 zieht einen der verkehrenden Berlin-Warschau Expresszüge über die Berliner Stadtbahn.

HGm 4/4 61 Baujahr 1967 kommt unserem defekten Zug zu Hilfe.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

 135 925x1200 Px, 09.06.2024 

Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist. 
Horst Lüdicke

 124 950x1200 Px, 09.06.2024 

Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

 152  2 957x1200 Px, 08.06.2024 

Ein Blick von den anderen Seite auf den Bahnhofsvorplatz von Brig, oben im Juli 1983 mit einem von der FO-HGe 4/4 32 bespannten Zug in Richtung Andermatt, darunter der Vergleich vom 08.05.2024. Immer noch beherrscht das Hotel Viktoria das Bild. 
Horst Lüdicke

 171  4 892x1200 Px, 08.06.2024 

Weitere Bilder aus "Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003"

Einfahrender Regionalzug der MGB in den MGB Bahnhof von Brig am 10.03.2007

Dieselrangierlok Tm 2/2 4972 mit einem Behelfs - Speisewagen BR 4296 im Bahnhof von Andermatt am 09.09.2006

Ausfahrender Pendelzug aus dem Bahnhof von Andermatt richtung Oberalppass am 08.09.2006

Winterzauber in Sedrun: MGB-Pendelzug mit Deh 4/4 im Januar 2005.

Regionalzug 357 verlässt Segnas Richtung Oberalppasshöhe-Andermatt.

Regionalzug 357 wartet in Segnas auf die Kreuzung mit R350.

Regio 350 auf der Bergfahrt zwischen Nätschen und Oberalppasshöhe.Am Hang links sind die zahlreichen Lawinenverbauungen zu sehen, damit die Strecke auch im Winter sicher befahrbar bleibt.

Kreuzung in Nätschen mit Glacierexpress 909 gezogen von einer HGe 4/4 II.

Bahnhof Andermatt mit den Ausfahrten rechts an der Kaserne vorbei Richtung Göschenen, links Richtung Oberalppass und links oben Richtung Furkatunnel-Brig.

Deh 4/4 Nr 52 mit Regionalzug 554 nach Göschenen.

Regio 552 und 554 verkehren als Deh 4/4 Pendel innerhalb von 20 Minuten beide nach Göschenen.

Regionalzug 350 über den Oberalppass nach Disentis/Muster mit Deh 4/4 Triebfahrzeug wird in Andermatt bereitgestellt.

Kreuzung mit einem Gegenzug in einer Galerie der Schöllenenschlucht zwischen Göschenen und Andermatt.

Der neue Clacier Express am 6.8.2006 bei Zum Dörfli

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra