Ausnahmsweise (Infolge Flachstellen an den Triebwagen Be 4/4 523 und 524 und da erst ein Triebwagen schon Revidiert war) wurde der Be 4/4 525, ...

Ausnahmsweise (Infolge Flachstellen an den Triebwagen Be 4/4 523 und 524 und da erst ein Triebwagen schon Revidiert war) wurde der Be 4/4 525, zusammen mit dem Be 4/4 524, vor dem Kieszug eingesetzt.

(ID 12501)

Der Kieszug an der Entladungstelle in Sutz am 08.03.2004.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999

Ausnahmsweise (Infolge Flachstellen an den Triebwagen Be 4/4 523 und 524 und da erst ein Triebwagen schon Revidiert war) wurde der Be 4/4 525, zusammen mit dem Be 4/4 524, vor dem Kieszug eingesetzt.
Sutz den 19.03.2004

Pascal Siegfried http://www.flickr.com/photos/railpassion/ 25.03.2004, 1154 Aufrufe, 0 Kommentare

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asm Oberaargau - Be 4/8 112 unterwegs in den Strassen von Solothurn am 02.05.2024 .. Standort des Fotografen auf der Strasse im Wartendem Postauto .. 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/8 ·ASm· Star

 94 1400x1082 Px, 06.05.2024 

Kreuzung von zwei ASm-Pendelzügen mit den Bt 351 (im speziellen Versuchsanstrich) sowie 153 mit Werbung "Hör-Lisi" am 27. November 2007 in Flumenthal. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 413 Solothurn – Niederbipp SNB>ASm 'Bipperlisi', Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

 100 1200x900 Px, 25.01.2024

Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen. 
Urs Aeschlimann

 105 1200x901 Px, 25.01.2024

Die ASm-Be 4/4 103 und Bt 153 mit Werbung "Hör-Lisi" am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Die beiden Fahrzeuge waren 1965 bei der SZB als Be 4/4 25 und Bt 86 in Betrieb genommen worden, wurden 1974/75 an die BTI verkauft (dort Be 4/4 2, Bt 23) und wurden 1997/98 zum RVO verschoben. Während der Steuerwagen 2012 verschrottet wurde, ist der Triebwagen heute noch als Reservetriebwagen vorhanden. 
Urs Aeschlimann

 117 1200x900 Px, 24.01.2024

Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999"

Zugskreuzung in Lattrigen mit Be 2/6 506 und Be 2/6 504 (Die Endziffern, hier auf dem Bild die 1, geben die Führerstandsseite an).

Der Be 4/4 523 wird heute, zusammen mit dem Be 4/4 524, für den Kieszug von Finsterhennen nach Sutz verwendet.

Diese Kieswagen wurden früher in der ehemaligen DDR als Braunkohlewagen eingesetzt.

Hier handelt es sich um die Ankerstube und den Buffetwagen die man für besondere Anlässe mieten kann.

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