Der Kieszug an der Entladungstelle in Sutz am 08.03.2004.

Der Kieszug an der Entladungstelle in Sutz am 08.03.2004.

(ID 12502)

Ausnahmsweise (Infolge Flachstellen an den Triebwagen Be 4/4 523 und 524 und da erst ein Triebwagen schon Revidiert war) wurde der Be 4/4 525, zusammen mit dem Be 4/4 524, vor dem Kieszug eingesetzt.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999

Der Kieszug an der Entladungstelle in Sutz am 08.03.2004.

Pascal Siegfried http://www.flickr.com/photos/railpassion/ 25.03.2004, 1133 Aufrufe, 0 Kommentare

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asm Oberaargau - Be 4/8 110 vor dem Bahnhof Solothurn am 23.11.2025 
Hp. Teutschmann

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 106 1500x1023 Px, 26.11.2025

asm - -Be 4/8 114 mit Vollwerbung für den Hausberg von Solothurn (Weissenstein) im Bhf. Solothurn am 09.04.2025 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/8 ·ASm· Star

 192 1500x1153 Px, 25.04.2025

ASm RVO Aare Seeland mobil AG Regionalverkehr Oberaargau: Be 4/4 104 (SWS/MFO 1965, ex RBS/SZB 24 oder 25, ex ASm BTI 501 oder 502, BTI 1975 bis 1997), Extrazug Langenthal-Niederbipp-Solothurn, Bannwil, 1. Februar 2025. An diesem Tag verkehrte der Be 4/4 104 als öffentlich ausgeschriebene "Bierfahrt" von Langenthal nach Solothurn und zurück nach Langenthal-St. Urban Ziegelei-Langenthal. Die Literatur nennt für den Be 4/4 104 unterschiedliche Nummern bei den Vorbesitzern (Druckfehler?). 
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999

 190 1200x803 Px, 06.02.2025

ASm RVO Aare Seeland mobil AG Regionalverkehr Oberaargau: Be 4/4 104 (SWS/MFO 1965), Extrazug Langenthal-Niederbipp-Solothurn, und Be 4/8 110 (Stadler 2008), Zug 442 Oensingen-Langenthal, Bannwil, 1. Februar 2025. 
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999

 155 1200x803 Px, 06.02.2025

Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999"

Zugskreuzung in Lattrigen mit Be 2/6 506 und Be 2/6 504 (Die Endziffern, hier auf dem Bild die 1, geben die Führerstandsseite an).

Der Be 4/4 523 wird heute, zusammen mit dem Be 4/4 524, für den Kieszug von Finsterhennen nach Sutz verwendet.

Diese Kieswagen wurden früher in der ehemaligen DDR als Braunkohlewagen eingesetzt.

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