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Die alten Lokomotiven der Berner Oberland Bahn - Lok 29 (Baujahr 1926): Im Sommer 1963 hat Lok 29 als Schlusslokomotive eines schweren Zugs Grindelwald erreicht.

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Die alten Lokomotiven der Berner Oberland Bahn - Lok 29 (Baujahr 1926): Im Sommer 1963 hat Lok 29 als Schlusslokomotive eines schweren Zugs Grindelwald erreicht. Die Lok hat bereits die automatische Kupplung.

Die alten Lokomotiven der Berner Oberland Bahn - Lok 29 (Baujahr 1926): Im Sommer 1963 hat Lok 29 als Schlusslokomotive eines schweren Zugs Grindelwald erreicht. Die Lok hat bereits die automatische Kupplung.

Peter Ackermann 10.08.2014, 417 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Zug der BOB mit einer Ellok der Reihe HGe 3/3, wobei es der Bahnhof von Lauterbrunnen sein könnte (05.1983)
Ein Zug der BOB mit einer Ellok der Reihe HGe 3/3, wobei es der Bahnhof von Lauterbrunnen sein könnte (05.1983)
Frank Nowotny

Nach einer Überprüfung ergab sich, dass der Zug in Lauterbrunnen stand. Ellok HGe 3/3 Nr. 24 der BOB war schon zu dieser Zeit sehr alt. (05.1983)
Nach einer Überprüfung ergab sich, dass der Zug in Lauterbrunnen stand. Ellok HGe 3/3 Nr. 24 der BOB war schon zu dieser Zeit sehr alt. (05.1983)
Frank Nowotny

Ein Zug der Berner Oberland Bahnen mit ABeh 4/4 I 305 erreicht soeben den Bahnhof Wilderswil (1983)
Ein Zug der Berner Oberland Bahnen mit ABeh 4/4 I 305 erreicht soeben den Bahnhof Wilderswil (1983)
Frank Nowotny

Wilderswil 1983: Ein Zug der Berner Oberland Bahnen mit ABeh 4/4 I 305 erreicht soeben den Bahnhof Wilderswil
Wilderswil 1983: Ein Zug der Berner Oberland Bahnen mit ABeh 4/4 I 305 erreicht soeben den Bahnhof Wilderswil
Frank Nowotny





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