Geisterfahrer BDe 4/4 der CJ in der Rue de Crêt in La-Chaux-de-Fonds

Geisterfahrer BDe 4/4 der CJ in der Rue de Crêt in La-Chaux-de-Fonds.

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Richtung Val Travers zeigt der Signal de Lessy bereits die wilde Landschaft an, die nun folgt.

Geisterfahrer BDe 4/4 der CJ in der Rue de Crêt in La-Chaux-de-Fonds. Wenn man genau hinschaut, fährt der Zug auf der falschen Seite der Strasse, der Autoverkehr muss auf Gegenseite ausweichen. Hinter dem Zug herfahren ist daher schwierig, denn es geht nur voran, wenn man den Gegenverkehr durchlässt. Im Hintergrund ist an der Ampel deutlich, dass der Strassenverkehr in beide Richtungen fliesst. In Deutschland undenkbar, aber hier funktioniert das Prinzip ganz lässig, die Autofahrer weichen ganz entspannt aus. Juli 2016.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 04.07.2016, 302 Aufrufe, 2 Kommentare

NPZ-Domino-Steuerwagen in Bôle auf dem Weg ins Val Travers.

Geisterfahrer BDe 4/4 der CJ in der Rue de Crêt in La-Chaux-de-Fonds.

Die neuen Stadler-Züge werden in Zukunft den gesamten Verkehr auf der AOMC abwickeln.

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Stefan Wohlfahrt 04.07.2016 18:39

Hallo Olli,
das Prinzip der Eisenbahn auf der Strasse funktioniert in der Regel recht gut und es gibt zahlreiche Beispiele. Wie du erwähnst ist es wichtig, dass die Distanz zwischen dem Zug auf der "linken" Fahrspur und dem Verkehr in gleicher Richtung auf der "richtigen" Fahrspur eingehalten wird, damit der Gegenverkehr nicht behindert wird. Das Ganze wird, wenn ich das richtig sehe ohne irgendwelche Verkehrszeichen geregelt.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 04.07.2016 20:53

Ich habe echt gestaunt über die Routine der Verkehrsteilnehmer... Besser noch als im Puschlav kommt man hier mit der Bahn aus.
Gruss, Olli

CJ La Traction Chemins de fer du Jura: Ct4 702 + CFe 4/4 601 ("trains des horlogers"), Vormittagszug Pré-Petitjean-Glovelier, Pré-Petitjean, 8. September 2024. La Traction führte am Wochenende 7. und 8. September 2024 (also am Wochenende der europäischen Denkmaltage) seine Tage der offenen Tür durch. Am 8. September 2024 verkehrten aus diesen Anlässen zwei öffentliche Zugpaare Pré-Petitjean-Glovelier-Pré-Petitjean mit dem Uhrmacherzug. Diese Pendelzüge bestimmten während mehr als dreissig Jahren (von 1953 bis 1985) das Bild und den Betrieb der Jura-Bahnen. 
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction

 64 803x1200 Px, 19.09.2024

CJ La Traction Chemins de fer du Jura: Ct4 702 + CFe 4/4 601 ("train des horlogers"), Vormittagszug Pré-Petitjean-Glovelier, Foradrai, 8. September 2024. In der grossen Kurve beim Weiler Foradrai dreht die Trasse in stetigem Gefälle taleinwärts. Der Zug fährt hier hinunter in die Combe Tabeillon und erreicht deren Talboden in der Station Combe-Tabeillon (Spitzkehre). Danach führt die Fahrt an der linken Talflanke im Gefälle wieder talauswärts hinunter nach Glovelier. 
Gerd Weber

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CJ La Traction Chemins de fer du Jura: CFe 4/4 601 + Ct4 702 ("train des horlogers"), Vormittagszug Pré-Petitjean-Glovelier, Glovelier, 8. September 2024. 
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CJ La Traction Chemins de fer du Jura: Ct4 702 + CFe 4/4 601 ("train des horlogers"), Vormittagszug Glovelier-Pré-Petitjean, Glovelier, 8. September 2024. 
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Steuerwagen Ct

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