Dieser Zug der ARB benutzt sein Stammgleis auf den Gipfel

Dieser Zug der ARB benutzt sein Stammgleis auf den Gipfel.

(ID 109779)

Zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm ist auf 1.435mm Normalspur dieser Zug der VRB zum Gipfel unterwegs.

Angekommen - auf der Königin der Berge der 1.798m hohen Rigi.

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

Dieser Zug der ARB benutzt sein Stammgleis auf den Gipfel. Erst seit einigen Jahren, seit der Fussion beider Bahnen, existiert eine Weiche zwischen beiden Schienensträngen. Vorher fuhren die Bergbahnen strikt getrennt auf den Gipfel. Wir befinden uns am 03.05.2006 auf dem Wanderweg zwsichen Kulm und Staffel.

Jens Kaubisch 04.06.2007, 533 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 03.05.2006 wartet ein Zug der Arth-Rigi-Bahn in Rigi Kulm auf die Rückfahrt nach Arth-Goldau.

Dieser Zug der ARB benutzt sein Stammgleis auf den Gipfel.

In Rigi Staffel fährt am 03.05.2006 dieser Zug der ARB nach Arth-Goldau ein.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Der alte Wagenschuppen der Vitznau-Rigibahn in Vitznau war durchaus eine Schönheit (1983) 
Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

 102 1200x795 Px, 02.12.2024

1983: Ein Zug der Vitznau-Rigibahn in der Nähe der Talstation, der BDhe 4/4 war zu dieser Zeit schon ziemlich alt 
Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDhe 4/4 ·ARB·VRB·RB· Normalspur

 70 795x1200 Px, 02.12.2024

Stolz zeigte sich Bdeh 2/4 Nr.1 der Vitznau-Rigibahn vor dem Talbahnhof. Datum: 13.08.1983 
Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

 73  1 1200x804 Px, 04.09.2024

Talstation der Rigibahn in Vitznau: während sich ein Rangierfahrzeug auf der Drehscheibe befindet, wartet eine ältere Zugsgarnitur auf die Abfahrt Richtung Rigi Kulm. Vitznau, 20.9.2023 
Markus Gmür

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

 134 1200x912 Px, 13.10.2023

Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871"

Bahnhof Vitznau - Nun ist der Strombügel ganz unten und der Triebwagen kann gedreht werden.

Bahnhof Vitznau - Der Stromabnehmer vom Triebwagen Bhe 2/4 Nr.2 wird gerade herunter geklappt, bevor der Wagen gedreht werden kann.

Bahnhof Vitznau - Blitzblank steht ein Zug mit Triebwagen Bhe 2/4 Nr.4 im Depot der Rigi-Bahn.

Einblick in die grosszügige Halle vom Depot der Rigi-Bahn in Vitznau.

Depot der Rigi-Bahn in Vitznau - Die offenen historischen Aussichtswagen warten noch auf ihren Sommereinsatz.

Blick auf die Drehscheibe mit der kleinen Akku-Rangierlok Ta 2/2-1 am Bahnhof Vitznau, direkt am Vierwaldstätter See.

Am Ende der Doppelspur von Rigi Kaltbad First verzweigt sich die Strecke in Freibergen mittels einer Schiebebühne.

Triebwagen Nr.3 fährt auf die Schiebebühne in der Station Freibergen.

Triebwagen Nr.3 befährt die Schiebebühne in gerader Stellung, was durch den senkrechten Strich angezeigt wird.

Nach passieren des Triebwagens Nr.3 erlischt das Signal und die Schiebebühne verschiebt sich innerhalb ca.4 Sekunden auf den andern Schienenstrang.

Die Schiebebühne verschiebt sich von rechts nach links.

Die Schiebebühne ist in ihrer Endstellung und das Signal < zeigt Fahrt in ablenkender Stellung für unseren Zug hinunter nach Vitznau.

Bhe 4/4 Nr.22 und Bt Nr.32 sowie Bhe 2/4 Nr.4 im Bahnhof Vitznau.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra